ПАК Завантажувач
— Можливість створення дворежимних прошивок для
— Видалення додаткової маски помилок в останніх версіях заводського ПЗ
— Захист від зчитування шляхом самознищення прошивки при спробі зчитування
— Вбудовування в код програми функцій блокування стартера
— Вбудовування в код програми маршрутного комп’ютера з 20 функціями
— Захист від копіювання шляхом установки кількості нелегальних запусків
— Одночасна робота з парою FLASH / EEPROM
— Корекція всіх ідентифікаторів прошивок
— Зчитування статусу іммобілайзера та його відключення
— Корекція паспортних даних, що зберігаються в EEPROM
— Видалення додаткової перевірки контрольної суми
— Виправлення контрольної суми
— Корекція помилок в серійному ПЗ
ЕБУ M74 ВАЗ і інші типи ЕБУ, засновані на процесорах Infineon сімейства XC27x5 (Magnetti Marelli). Входить до складу M74 (K-Line).
Увага! Цей модуль працює спільно з CombiLoader 2.15 або новішим.
Модуль призначений для читання-запису FLASH/EEPROM ЕБУ, заснованих на процесорах ST/Motorola/FreeScale/NXP сімейств SPC5/MPC5xxx через вбудований BAM (BootAssistModule). До таких ЕБУ відносяться, наприклад:
Модулем підтримуються такі процесори:
Для роботи необхідний адаптер J2534, що купується окремо.
Модуль призначений для читання-запису FLASH і EEPROM ЕБУ МІКАС-12, M74.5, М75 і M86 працюють під управлінням програм виробництва ЕЛКАР / ІТЕЛМА, що встановлюються на нових автомобілях ВАЗ і ГАЗ з електронною педаллю газу.
Підтримувані модулем типи ЕБУ М74.5:
Підтримувані модулем типи ЕБУ М75:
Підтримувані модулем типи ЕБУ М86:
Особливості модуля:
Автомобілі «Лада Гранта» з електронної педаллю газу, оснащені ЕБУ M74 і M74CAN.
Модуль призначений для читання-запису FLASH / EEPROM ЕБУ М74, заснованих на процесорах Infineon сімейства XC27x5 через вбудований BootStrapLoader і призначений для заміни наявних модулів BSL XC27x5 і M74CAN (J2534).
Програмування ЕБУ проводиться через роз'єм блоку управління без розбирання ЕБУ.
Модулем підтримуються як ЕБУ з зовнішньої мікросхемою EEPROM, так і ЕБУ, в яких для емуляції EEPROM використовується FLASH процесора.
Автомобілі, оснащені ЕБУ Мікас-11 (ET, CR) і M73 з останніми версіями ПЗ. Модуль дозволяє працювати з так званими «закритими ЕБУ», з якими неможлива робота за допомогою стандартних модулів Мікас-11 / Мікас-11ET / Мікас-11CR / VS-8, Січень-7.2 + / М73 або BSL.
Модуль призначений для читання ЕБУ з метою створення резервної копії його вмісту і відновлення вмісту ЕБУ з резервної копії або відновлення (поновлення застарілої версії) оригінального програмного забезпечення ЕБУ в тому випадку, якщо є підозри на наявність в ЕБУ не оригінальною (модифікованої) програми управління, використання якої не сертифіковане виробником ЕБУ.
Автомобілі, оснащені ЕБУ М114 (нова версія ЕБУ M10.3, встановлюється на Daewoo Sens, ГАЗель і т.п.).
Модуль дозволяє:
Автомобілі, оснащені ЕБУ М124 (нова версія ЕБУ Mікас, встановлюється на автомобілі ГАЗ.).
Модуль дозволяє:
Автомобілі «Волга», «Газель», УАЗ, оснащені ЕБУ Мікас-11б Мікас-11ET, Мікас-11CR або VS-8. Можливо програмування без доопрацювання ЕБУ.
Чи не працює з «закритими» версіями ЕБУ!
Призначений для читання і запису вмісту FLASH і EEPROM блоків управління Мікас-11 (ET, CR) автомобілів ГАЗ.
Блоки M86 встановлюються на Лада Веста, Ларгус, Xray з двигунами 1.6L. Блоки M74M встановлюються на Лада Гранта 1.6L c 2019 р
Функціонал модуля не перетинаються з модулем Мікас-12 / M75 / M74.5 / M75 / M86i. Підтримується ПЗ I745xxxx; I755xxxx; I765xxxx (крім версій I745HA03, I765LGxx для CNG).
Модуль проводить обмін з ЕБУ через інтерфейс J2534, а не через адаптер завантажувач. Незважаючи на це, адаптер завантажувач повинен бути підключений до комп'ютера для нормального функціонування ПЗ.
Автомобілі ВАЗ, оснащені ЕБУ Январь-7.2 +, M73 і M74K.
Програмування ЕБУ повинно бути зроблено за допомогою підключення до роз'єму ЕБУ. Програмування без зняття з автомобіля підключенням до діагностичної колодки може викликати пошкодження запобіжників, виконавчих механізмів або компонентів всередині ЕБУ.
Автомобілі Daewoo, ЗАЗ українського складання, ГАЗ.
Призначений для читання і запису вмісту FLASH і EEPROM блоків управління Мікас-10.3 / 11 модифікацій M103 і M113.
Модуль призначений для читання-запису FLASH-пам'яті ЕБУ AMT ВАЗ через діагностичний роз'єм, також модулем проводиться автоматична корекція КС калибровок при записі. Модуль працює спільно з CombiLoader 2.16 або новіше.
Модуль дозволяє зчитувати-запис пам'яті процесора ЕБУ WestPort WP580, що встановлюються на автомобілях ГАЗ, через діагностичний роз'єм.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу ЕБУ АБИТ A12.2. (Встановлюється на автомобілі ГАЗ)
Модуль дозволяє:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу ЕБУ АБИТ M240. (Встановлюється на вантажні автомобілі)
Модуль дозволяє:
Особливості модуля.
Модуль призначений для читання-запису FLASH та EEPROM ЕБУ М74.9 з ПЗ ІТЕЛМУ, заснованих на процесорах Artery серії AT32F4xx (архітектура ARM), а також віртуального читання ПЗ.
Робота з ЕБУ проводиться без його розбирання.
Для роботи необхідний адаптер J2534, що купується окремо.
Модуль призначений для читання-запису ПЗ/калібрування ЕБУ AECS, що встановлюються на автомобілях УАЗ, через діагностичний роз'єм.
Модулем проводиться автоматична корекція КС калібрування при записі.
Для роботи потрібний адаптер J2534.
Увага! Цей модуль працює спільно з CombiLoader 2.16 або новішим.
Призначений для чіп-тюнінгу ЕБУ Абіт M20.21, M240, M240S1, МД22.
Модулі дозволяють:
Модуль призначений для читання або запису повної FLASH або області калібрувань ЕБУ Bosch ME17.9.7 автомобілів ВАЗ і УАЗ діагностичним методом без розбирання ЕБУ.
Комплект 2. Нові автомобілі ВАЗ і УАЗ з електронною педаллю газу. Дозволяє робити запис прошивок діагностичним методом без розбирання ЕБУ. Bosch ME17.9.7 ВАЗ / УАЗ.
Комплект 1. Нові автомобілі ВАЗ і УАЗ з електронною педаллю газу. Дозволяє робити запис прошивок діагностичним методом без розбирання ЕБУ. Bosch ME17.9.7 ВАЗ / УАЗ.
Нові автомобілі ВАЗ і УАЗ з електронною педаллю газу. Дозволяє робити запис прошивок діагностичним методом без розбирання ЕБУ. Bosch ME17.9.7 ВАЗ / УАЗ.
Варіант 3 Варіант без обмежень по запису, з перерахунком контрольних сум, зі збереженням прошивки у відкритому форматі.
Модуль призначений для читання і запису FLASH і EEPROM ЕБУ, заснованих на процесорах Infineon сімейства TriCore, через вбудований BootStrapLoader.
До цього типу належать:
Користувачі варіантів 2 і 3 можуть безкоштовно використовувати модуль Bosch MEDC17 Hyundai / Kia, призначений для запису FLASH-пам'яті ЕБУ сімейства Bosch MEDC17 через діагностичний роз'єм.
Варіант 1. Варіант, обмежений записом тільки ЕБУ Bosch M (E) 17.9.7 автомобілів ВАЗ і УАЗ, без перерахунку контрольної суми прошивки.
Варіант 2. Варіант без обмежень по запису, без перерахунку контрольних сум прошивок, зі збереженням прошивки в закритому форматі SMS-BIN.
Модуль призначений для читання і запису FLASH і EEPROM ЕБУ, заснованих на процесорах Infineon сімейства TriCore, через вбудований BootStrapLoader.
До цього типу належать:
Користувачі варіантів 2 і 3 можуть безкоштовно використовувати модуль Bosch MEDC17 Hyundai / Kia, призначений для запису FLASH-пам'яті ЕБУ сімейства Bosch MEDC17 через діагностичний роз'єм.
Модуль проводить запис прошивки ЕБУ Bosch M (G) 7.9.8, що встановлюється на автомобілях Hyundai і Kia, діагностичним методом, без зняття ЕБУ з автомобіля. Модуль працює спільно з CombiLoader 2.15 або новіше.
Модулі призначені для читання-запису FLASH автомобілів Chevrolet / Opel / Caddilac / SAAB, оснащені ЕБУ Bosch ME9.x і Bosch ME7.9.9 через діагностичний роз'єм.
Модуль Bosch ME9.x GM виробляє автоматичний перерахунок КС записуваних калибровок.
Автомобілі корейського, китайського та вітчизняного виробництва, оснащені ЕБУ Bosch M (E) 7.9.7.
Модуль дозволяє проводити запис прошивок діагностичним методом, без зняття ЕБУ з автомобіля, через колодку діагностики (для роботи з ЕБУ на автомобілях ВАЗ необхідне підключення безпосередньо до роз'єму ЕБУ, розбирати блок не потрібно).
Модуль доступний у двох версіях: працює через адаптер завантажувач і через адаптер J2534.
Підтримується робота з ЕБУ Bosch MSE3.0, M7.9.7, ME7.9.7, M7.9.71 (M7.9.7 +), M7.8, ME7.8.8.
Модуль дозволяє проводити чіп-тюнінг (читання і запис FLASH) ЕБУ Bosch EDC17CV44 / 54 двигунів ММЗ / МТЗ / ЯМЗ / FAW / SHAANXI, що встановлюються на вантажних автомобілях, через діагностичний роз'єм.
Модулі призначені для читання / запису FLASH-пам'яті ЕБУ Bosch MEDC17 і записи FLASH-пам'яті ЕБУ SID807 автомобілів Peugeot / Citroen через діагностичний роз'єм.
Модулями підтримуються наступні типи ЕБУ:
Модулями проводиться автоматична корекція КС калибровок при записі.
Підтримувані формати файлів:
Для користувачів 2 або 3 варіанта модуля BSL TC17xx J2534.
Модуль призначений для запису ПЗ і калібрувань ЕБУ Bosch MEDC17 автомобілів групи VAG по протоколу UDS через діагностичний роз'єм.
Модулем підтримуються наступні типи ЕБУ:
Модулем проводиться автоматична корекція КС калибровок при записі. Модуль підтримує функцію «Віртуального читання» ЕБУ.
Читання згаданих типів ЕБУ може бути вироблено 2 або 3 варіантом модуля BSL TC17xx J2534 або модулем Bosch MEDC17 BSM J2534.
Підтримувані формати файлів:
Призначений для читання-запису FLASH-пам'яті ЕБУ двигунів КАМАЗ / ММЗ / МТЗ / ЯМЗ / BAW / Dayun / DongFeng / FAW / Shaanxi, що встановлюються на вантажних автомобілях, через діагностичний роз'єм. (Для роботи необхідний адаптер J2534).
Модулі призначені для читання / запису FLASH-пам'яті ЕБУ сімейства Bosch MEDC17 автомобілів Hyundai / Kia і для читання калібрувань і записи ПО і / або калібрування ЕБУ Bosch ME17 / ME17.8.8 / ME17.8.8.1 / ME17U6 / MED17.8.10 / MED17. 8.10.1 / MED17.8.21, що встановлюються на автомобілях китайського пр-ва.
Для користувачів 2 або 3 варіанти модуля BSL TC17xx J2534 безкоштовно.
Модулем Bosch MEDC17 Hyundai / Kia підтримуються наступні типи ЕБУ:
Модулем Bosch MEDC17 Hyundai / Kia UDS підтримуються наступні типи ЕБУ:
Модуль призначений для запису ПЗ і калібрувань ЕБУ Bosch MEDC17 автомобілів BMW серії Exx через діагностичний роз'єм.
Модулем підтримуються наступні типи ЕБУ:
Модулем проводиться автоматична корекція КС калибровок при записі. Модуль підтримує функцію «Віртуального читання» ЕБУ.
Читання згаданих типів ЕБУ може бути вироблено 2 або 3 варіантом модуля BSL TC17xx J2534 або модулем Bosch MEDC17 BSM J2534.
Підтримувані формати файлів:
Модуль призначений для читання-запису ПО і калібрувань ЕБУ Bosch MEDC17 автомобілів Suzuki через діагностичний роз'єм.
Модулем підтримуються наступні типи ЕБУ:
Модулем проводиться автоматична корекція КС калибровок при записі.
Підтримувані формати файлів:
Модуль призначений для запису ПЗ і калібрувань ЕБУ Bosch MEDC17 автомобілів групи VAG по К-лінії або по протоколу CANTP2.0 через діагностичний роз'єм.
Модулем підтримуються наступні типи ЕБУ:
Модулем проводиться автоматична корекція КС калибровок при записі. Модуль підтримує функцію «Віртуального читання» ЕБУ.
Читання згаданих типів ЕБУ може бути вироблено 2 або 3 варіантом модуля BSL TC17xx J2534 або модулем Bosch MEDC17 BSM J2534.
Підтримувані формати файлів:
Для користувачів 2 або 3 варіанта модуля BSL TC17xx J2534 або модуля Bosch MEDC17 VAG UDS.
Для роботи модуля необхідно підключення до ЕБУ з використанням адаптера J2534 DiaLink.
Модулем проводиться автоматична корекція КС під час запису.
Модулем Не підтримується робота з ЕБУ без внутрішньої FLASH, TPROT вище 3 у TC1766 / TC1796 і ЕБУ з китайським ПЗ.
Підтримувані формати файлів:
Модуль призначений для читання-запису FLASH / EEPROM ЕБУ Bosch серії MEDC17 без розтину.
Модулі призначені для читання-запису FLASH / EEPROM ЕБУ Bosch серії EDC7 / EDC16 / PSG16 / ME9 без розтину.
Для роботи модуля необхідно підключення до ЕБУ з використанням адаптера J2534 DiaLink.
Модулем Не підтримується робота з ЕБУ сімейства ME9 наступних виробників: BMW, Mercedes Benz
Підтримувані формати файлів:
Призначений для читання-запису ПЗ/калібрування ЕБУ SID605/WISE13H/WISE15/MD1/EQ EDC17CV54, що встановлюються на автомобілі МАЗ та автомобілі китайського виробництва через діагностичний роз'єм.
Комплектом підтримуються такі типи ЕБУ:
Детальний опис кожного модуля документації до програми.
Для роботи необхідний адаптер J2534, що купується окремо.
Модуль призначений для читання/запису ПЗ та/або калібрування ЕБУ Bosch MG1UA008/MG1US008, що встановлюються на автомобілях китайського виробництва.
Модуль дозволяє:
Формати файлів, що підтримуються:
Модулі призначені для читання-запису флеш-пам'яті ЕБУ Siemens встановлюються на автомобілях Ford Focus 2, C-Max, Kuga з двигунами 1.4 ... 1.6 л (2004 ... 2009 року), Ford Fiesta, Fusion з двигунами 1.2 .. .1.6 л.
Особливості модулів:
Читання і запис FLASH-пам'яті ЕБУ 5WY7128 (Cadillac STS / SRX) через діагностичний роз'єм.
Модуль призначений для читання-запису FLASH-пам'яті ЕБУ 5WY7128, що встановлюються на автомобілі Cadillac STS / SRX, через діагностичний роз'єм.
Модуль SID208 призначений для запису ПЗ і (або) області калібрувань ЕБУ SID208, що встановлюються, зокрема, на автомобілях Ford Transit 2.2L Diesel.
Модуль SID209 призначений для запису ПЗ і (або) області калібрувань ЕБУ SID209, що встановлюються, зокрема, на автомобілях Ford Ranger 3.2L Diesel.
Модуль SID211 призначений для запису ПЗ і (або) області калібрувань ЕБУ SID211, що встановлюються, зокрема, на автомобілях Ford Transit 2.2L Diesel.
Для роботи необхідний адаптер J2534, що купується окремо.
Важливі зауваження по модулях SID208 / SID209 / SID211:
В процесі запису з ЕБУ зчитується пароль доступу до процесора, який може бути використаний для подальшої роботи з ЕБУ модулем BSL TC17xx J2534.
Якщо ЕБУ виконує перевірку цифрового підпису (RSA enabled), то запис модифікованого ПЗ в такий блок неможлива. Для відключення перевірки цифрового підпису скористайтеся модулем BSL TC17xx J2534.
Для роботи з ЕБУ SID208 / SID209 (CK4A), що включає повний доступ до FLASH / EEPROM через діагностичний роз'єм, є розширення можливостей модуля, що купується у вигляді додаткової ліцензії.
Призначені для читання і запису калібрувань і програми ЕБУ EMS3110, EMS3120, EMS3125 і EMS3150 встановлюються на автомобілях Renault через діагностичний роз'єм.
Додаткові функції:
Для роботи з ЕБУ EMS3120 / EMS3125 / EMS3150, що включає повний доступ до FLASH / EEPROM, є розширення можливостей модуля, що купується у вигляді додаткової ліцензії.
Призначений для читання і запису калібрувань і програми ЕБУ EMS3130, що встановлюється на автомобілях Renault Duster 1.6L, через діагностичний роз'єм.
Додаткові функції:
Призначений для запису ПО і (або) області калібрувань ЕБУ Siemens EMS2204, що встановлюються, зокрема, на автомобілях Ford Focus 3 з двигунами 1.6л.
Для роботи необхідний адаптер J2534, що купується окремо.
Призначений для читання і запису вмісту FLASH блоків управління Siemens Sirius, що встановлюються на автомобілі Chevrolet (Lacetti, Aveo, Tacuma, Rezzo), Daewoo (Matiz). Програмування ЕБУ може проводитися безпосередньо на автомобілі підключенням до діагностичної колодки через додатковий кабель (не входить до комплекту або використовується кабель діагностики з комплекту програми SMS-Diagnostics), що підключається до адаптера CombiLoader v3.
Модуль SIMTEC70 призначений читання-запису FLASH-пам'яті ЕБУ Siemens SIMTEC70, що встановлюються на автомобілі Opel через діагностичний роз'єм.
Таблиця застосовності ЕБУ SIMTEC 70:
Модуль SIMTEC7x призначений читання-запису FLASH-пам'яті ЕБУ Siemens SIMTEC71.x, SIMTEC75.x і SIMTEC81, що встановлюються на автомобілі Opel через діагностичний роз'єм.
У комплекті дві версії:
Таблиця застосовності ЕБУ SIMTEC 71.0/71.1 (K-Line):
Таблиця застосовності ЭБУ SIMTEC 71.5/71.6 (CAN):
Таблиця застосовності ЭБУ SIMTEC 75.1/75.5 (CAN):
Таблиця застосовності ЕБУ SIMTEC 81 (CAN):
Модуль Bosch M7.6.x призначений читання-запису FLASH-пам'яті ЕБУ Bosch M7.6.x, що встановлюються на автомобілі Opel через діагностичний роз'єм.
Таблиця застосовності ЕБУ Bosch M7.6.x:
Модуль Bosch M7.9.7.1 призначений записи FLASH-пам'яті ЕБУ Bosch M7.9.7.1, що встановлюються на автомобілі Chevrolet через діагностичний роз'єм.
Таблиця застосовності ЕБУ Bosch M7.9.7.1:
Модуль Bosch PSG16 призначений записи FLASH-пам'яті ЕБУ Bosch PSG16, що встановлюються на автомобілі концерну GM через діагностичний роз'єм.
Модуль Delphi MT35E призначений читання-запису FLASH-пам'яті ЕБУ Delphi MT35E, що встановлюються на автомобілі Opel через діагностичний роз'єм.
Таблиця застосовності ЕБУ Delphi MT35E:
Для роботи з автомобілями Renault Clio / Megane / Scenic / Logan, оснащеними системами Sirius32 / EMS3132 / Sirius34 / EMS3134. Програмування ЕБУ може проводитися безпосередньо на автомобілі через діагностичний роз'єм. Основна відмінність від аналогів - можливість читання / запису області програми для заміни ПЗ.
Модуль для читання / запису калібрувань і ПО ЕБУ Siemens VDO MSE3.5, що встановлюється на автомобілях TagAz RoadPartner / Tager / SsangYoung Rexton з двигунами об'ємом 2.3 / 2.8 / 3.2L через діагностичний роз'єм. Модуль працює спільно з CombiLoader 2.15 або новіше. Siemens VDO MSE3.5
Комплект з модулем MSE3.5 ChipTuningPRO. Модуль призначений для читання-запису калібрувань і програми ЕБУ Siemens VDO MSE3.5 встановлюються на автомобілях TagAz RoadPartner / TaGeR / SsangYoung Rexton з двигунами об'ємом 2.3 / 2.8 / 3.2L через діагностичний роз'єм.
Автомобілі Chevrolet Spark M300, TagAz Vega C-100. Призначений для читання / запису калібрувань і програми ЕБУ через діагностичний роз'єм. Модуль дозволяє зчитувати і записувати програми або області калібрувань діагностичним методом, без зняття ЕБУ з автомобіля.
Призначений для чіп-тюнінгу ЕБУ Vagon VAx, що встановлюється на автомобілі китайського виробництва Lifan Breeze і ін. Модуль працює спільно з CombiLoader 2.15 або новіше.
Модуль дозволяє:
Модуль дозволяє зчитувати і запис всієї прошивки або області калібрувань діагностичним методом, без зняття ЕБУ з автомобіля.
Підтримуються наступні типи ЕБУ:
Підтримується робота з ЕБУ для 6-циліндровим двигуном.
Модуль дозволяє зчитувати і запис всієї прошивки або області калібрувань діагностичним методом, без зняття ЕБУ з автомобіля.
Підтримуються версії ПЗ, що використовують для читання і запису прошивки шину CAN або K-Line.
Для роботи необхідний адаптер J2534, що купується окремо.
У новій версії підтримується робота з ЕБУ для 6-циліндровим двигуном.
Призначений для читання і запису області калібрувань блоків керування Siemens MS41 / 42/43, що встановлюються на автомобілі BMW E36 / E38 / E39 / E46 / E53 6-cyl 2.0L - 3.0L. Програмування ЕБУ може проводитися безпосередньо на автомобілі через діагностичний роз'єм.
Модуль призначений для читання-запису калібрувань і програми ЕБУ Siemens SIM2K-243 GM встановлюються на автомобілях Chevrolet Spark M-300. Модуль дозволяє зчитувати і запис програми або області калібрувань діагностичним методом, без зняття ЕБУ з автомобіля.
Працює через інтерфейс J2534.
ЕБУ Siemens SIM2K C201/241/242/245 застосовується на автомобілях Hyundai, Kia, Ssang Yong.
Модуль дозволяє зчитувати / запис FLASH-пам'яті діагностичним методом, без зняття ЕБУ з автомобіля.
ЕБУ Siemens SIM2K 140/141/341/D160 застосовується на автомобілях Kia (Magentis, Cerato, Carens, Sorento, Sportage), Hyundai (Sonata, IX35) з двигунами об'ємом 2.0L і більш, а також Chevrolet Epica.
Модуль дозволяє зчитувати і запис програми або області калібрувань діагностичним методом, без зняття ЕБУ з автомобіля.
У комплекті дві версії модуля:
модуль, що працює через адаптер завантажувача, який використовує К-лінію для обміну з ЕБУ
модуль, що працює через інтерфейс J2534, який використовує К-лінію або шину CAN для обміну з ЕБУ
ЕБУ Delphi MT38 застосовується на автомобілях Kia (Carnival, Mohave, Opirus, Magentis, Sorento), Hyundai (Genesis, Grandeur, Santa Fe, Sonata, IX55) з двигунами V6 2.7 / 3.3 / 3.8L.
Модуль дозволяє зчитувати (тільки ЕБУ з K-Line) і запис флеш-пам'яті діагностичним методом, без зняття ЕБУ з автомобіля. Для читання прошивки з ЕБУ з CAN використовуйте модуль BSL TC17xx J2534.
У комплекті дві версії модуля:
модуль, що працює через адаптер завантажувача, який використовує К-лінію для обміну з ЕБУ
модуль, що працює через інтерфейс J2534, який використовує К-лінію або шину CAN для обміну з ЕБУ
ЕБУ Delphi MT86 застосовується на автомобілях Kia (Cadenza, Quoris), Hyundai (Genesis, Equus) з двигунами V6 3.3 / 3.8 / 5.0L.
Модуль дозволяє зчитувати калибровок і запис програми / калібрувань діагностичним методом, без зняття ЕБУ з автомобіля. Для читання повної прошивки з ЕБУ використовуйте модуль BSL TC17xx J2534.
Призначений для читання і запису калібрувань і програми ЕБУ SID208 встановлюються на автомобілях Peugeot Boxer / Citroen Jumper через діагностичний роз'єм.
Додаткові функції:
Модулі призначені для читання і запису калібрувань і програми ЕБУ встановлюються на автомобілях Renault / Nissan діагностичний роз'єм.
Для роботи з ЕБУ EMS3155 / SID309 / SID310, що включає повний доступ до FLASH / EEPROM, є розширення можливостей модуля, що купується у вигляді додаткової ліцензії.
Додаткові функції:
Модулі призначені для читання / запису ПЗ і (або) області калібрувань ЕБУ, що встановлюються на автомобілях Renault / Nissan з дизельними двигунами.
Для роботи з ЕБУ SID307, що включає повний доступ до FLASH / EEPROM, є розширення можливостей модуля, що купується у вигляді додаткової ліцензії.
Для роботи необхідний адаптер J2534, що купується окремо.
Модулі призначені для читання-запису ЕБУ Continental SIM2K-250/251/253/260/261, що встановлюються на автомобілях Hyundai і Kia. Робота проводиться з розкриттям ЕБУ. В діагностичному режимі доступні функції ідентифікації, читання / скидання помилок і записи ПЗ і / або калібрування.
Блоки SIM2K-25x встановлювалися на автомобілі Hyundai Sonata, Hyundai Santa Fe, Hyundai Elantra, Hyundai Creta, Genesis G70, Genesis G80, Hyundai i30, Hyundai ix25, Kia Stinger, Kia Sportage, Kia Soul, Kia Sorento, Kia Optima, Kia K5, Kia Cerato c бензиновими атмосферними і турбірованими двигунами об'ємом 2.0 і 2.4 літра з безпосереднім уприскуванням палива (GDI, T-GDI) c 2014 з 2020 роки.
Блоки SIM2K-26x встановлювалися на автомобілі Hyundai Grandeur, Genesis G70, Genesis G80, Genesis G90, Kia Stinger, Kia Sorento, Kia K7, Kia K900 c бензиновими і газовими атмосферними і турбірованими двигунами об'ємом 3.0, 3.3, 3.5, 3.8 літра з безпосереднім уприскуванням палива (GDI, T-GDI) з 2015 по 2020 роки.
Обмін з ЕБУ відбувається через інтерфейс J2534, а не через адаптер завантажувач. Незважаючи на це, адаптер завантажувач повинен бути підключений до комп'ютера для обов'язкового коммутирования ліній живлення і програмування ЕБУ. Для роботи з розкриттям блоку потрібно або універсальний кабель, або інше комутаційне пристрій.
Для роботи з ЕБУ EMS3155 / SID310 / SID307 / EMS3120 / EMS3125 / EMS3150, включаючи повний доступ до FLASH / EEPROM.
Для придбання модуля необхідна наявність одного з базових модулів Renault.
Для роботи з ЕБУ SID208 / SID209 (CK4A), включаючи повний доступ до FLASH / EEPROM через діагностичний роз'єм.
Для придбання модуля необхідна наявність Комплекту модулів: SID206 Ford J2534 SID208 Ford J2534 SID209 Ford J2534 SID211 Ford J2534 .
Модуль призначений для читання-запису ЕБУ SIM271DE 2.0, встановлюються на автомобілях MercedesBenz.
Робота з ЕБУ може бути проведена як через діагностичний роз'єм автомобіля, так і на столі без розтину ЕБУ. Також доступні функції ідентифікації і читання / скидання помилок.
Модуль виробляє автоматичний перерахунок КС записуваних калибровок.
Модуль дозволяє здійснювати повне зчитування і запис вмісту ЕБУ.
Модулі призначені для читання-запису ЕБУ Continental SIMOS12.1 / 12.2 / 18.1 / 18.2, встановлюються на автомобілях концерну VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche).
Також доступні функції ідентифікації і читання / скидання помилок.
Блоки SIMOS12.1 / 12.2 встановлювалися на автомобілі Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A7, Audi Q5, Audi S3, Audi TT, Seat Leon, Skoda Octavia, Skoda Superb, VW Golf, VW Passat з двигунами 1.8 TSI / TFSI і 2.0 TSI / TFSI з 2008 по 2016 рік.
Блоки SIMOS18.1 / 18.2 встановлювалися на автомобілі Audi A1, Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi Q5, Audi Q7, Audi S3, Audi TT, Seat Leon, Skoda Octavia, Skoda Superb, VW Polo , VW Golf, VW Passat, VW Beetle, VW Golf, VW Jetta, VW Tiguan, Porsche Macan з двигунами 1.8 TSI / TFSI і 2.0 TSI / TFSI з 2008 по 2019 рік.
Обмін з ЕБУ відбувається через інтерфейс J2534, а не через адаптер завантажувач. Незважаючи на це, адаптер завантажувач повинен бути підключений до комп'ютера для обов'язкового коммутирования ліній живлення і програмування ЕБУ. Для роботи з розкритим / Зняття блоком потрібно або універсальний кабель, або інше комутаційне пристрій.
Модулі призначені для читання / запису калібрувань і програми ЕБУ DC4 / TA2005 TCM, що встановлюються на автомобілях Renault, через діагностичний роз'єм.
Додаткові функції:
Увага! Цей модуль працює спільно з CombiLoader 2.15 або новіше.
Модуль EMS210x Ford призначений для читання / запису ПО і (або) області калібрувань ЕБУ EMS2101 (Test) / 2102 (Test) / 2103, що встановлюються, зокрема, на автомобілях Ford Fiesta, Mondeo 4 з двигунами 1.25л, 1.4л, 1.6л .
Для роботи необхідний адаптер J2534, що купується окремо.
Модуль призначений для читання-запису ЕБУ MSD80/MSD80.2/MSD81/MSD81.2/MSD85.0/MSD85.1/MSD85.2/MSD85.3/MSD87.2/MSV80.0/MSV80.1/MSV90, що встановлюються на автомобілях BMW.
Робота з ЕБУ проводиться на столі без розтину ЕБУ. Також доступні функції ідентифікації та читання/скидання помилок для ЕБУ
Модуль дозволяє здійснювати повне зчитування та запис вмісту ЕБУ.
Модуль призначений для читання-запису ЕБУ SDI7/8, що встановлюються на автомобілях Porsche.
Робота з ЕБУ може бути виконана як через діагностичний роз’єм автомобіля, так і на столі без розкриття ЕБУ. Також доступні функції ідентифікації та читання/скидання помилок.
Модуль виробляє автоматичний перерахунок КС калібрування, що записуються. Модуль дозволяє здійснювати повне зчитування та запис вмісту ЕБУ.
Призначені для читання та запису калібрувань та програми ЕБУ EMS3180, що встановлюються на автомобілях Renault через діагностичний роз'єм.
Додаткові функції:
Для роботи з ЕБУ EMS3180, що включає повний доступ до FLASH/EEPROM, доступне розширення можливостей модуля, що отримується у вигляді додаткової ліцензії.
Модуль призначений для читання-запису ЕБУ SDI10, які встановлюються на автомобілях Porsche.
Робота з ЕБУ проводиться на столі із розкриттям ЕБУ.
Також доступні функції ідентифікації та читання/скидання помилок.
Модуль виробляє автоматичний перерахунок КС калібрування, що записуються. Модуль дозволяє здійснювати повне зчитування та запис вмісту ЕБУ.
Модуль SDI10 Porsche (J2534) для користувачів SDIx Porsche.
Призначений для чіп-тюнінгу ЕБУ Delphi MT05 і Delphi MT05.2, що встановлюються на різні види мототехніки.
Блоки управління Delphi MT05 і MT05.2 відрізняються використовуваним типом процесора і розміром FLASH-пам'яті. Для Delphi MT05 розмір FLASH становить 128Кб, для Delphi MT05.2 - 256Кб. Тип ЕБУ визначається модулем автоматично.
Модуль дозволяє:
Модулі дозволяють виробляти чіп-тюнінг (читання і запис FLASH) відповідних ЕБУ через діагностичний роз'єм.
Застосування:
Для роботи з ЕБУ MT60 / MT80, що включає повний доступ до FLASH / EEPROM без необхідності розтину, є розширення можливостей модуля, що купується у вигляді додаткової ліцензії.
Стандартний час читання / запису MT60 / MT80: 21/4 хв. З використанням розширення: 1 / 1.5 хв.
Для роботи необхідний адаптер J2534, що купується окремо.
Модулі виробляють автоматичний перерахунок КС записуваних калибровок за умови наявності в буфері програми повної прошивки.
Призначений читання-запису FLASH-пам'яті ЕБУ Delphi ACDelco E37 / E38 / E39 / E67 / E78 / E83 / E92, що встановлюються на автомобілі Chevrolet і Opel через діагностичний роз'єм.
Таблиця застосовності ACDelco E37 (2.4L - LE5 / LE9):
Таблиця застосовності ACDelco E38 (4.8L — LY2; 5.3L — LY5/LC9/L45; 6.0L — LQ4/L92/L76; 6.2L — L92/L94/L9H):
Таблиця застосовності ACDelco E39/E39A:
Таблиця застосовності ACDelco E67:
Таблиця застосовності ACDelco E78:
Таблица применяемости ACDelco E83:
Таблиця застосовності ACDelco E92:
Призначений для чіп-тюнінгу ЕБУ Delphi MT-20U, що встановлюється на автомобілі китайського виробництва (Great Wall, BYD і ін.). Підтримуються ЕБУ MT-20U, MT20U2, MT20UED, MT22U, MT22.1, MT22.1.1, MT22.5.
Модуль дозволяє:
Модуль призначений для для читання і запису FLASH і EEPROM ЕБУ Delphi MR140 і Delphi HV240 автомобілів Chevrolet і Daewoo без розбирання ЕБУ. Дозволяє відновлювати ЕБУ після невдалих спроб записи. Модуль працює спільно з CombiLoader 2.15 або новіше.
Модулі дозволяють виробляти чіп-тюнінг (читання і запис FLASH) ЕБУ Delphi MT34, Delphi MT80 і Delphi MT92, що встановлюються на автомобілях Great Wall / Haval / Geely.
Модулі призначені для читання-запису FLASH-пам'яті ЕБУ Delphi DCM3.7, що встановлюються на автомобілі SsangYong, Opel, Chevrolet, Great Wall, Kia, Hyundai та групи VAG через діагностичний роз'єм.
Для роботи з ЕБУ MT60 / MT80, що включає повний доступ до FLASH / EEPROM, boot-блоку і VID-блоку без необхідності розтину, «клонування» блоків, є розширення можливостей модуля, що купується у вигляді додаткової ліцензії.
УВАГА! Це доповнення до стандартного модулю Delphi MT60 / MT80 / Simtec76, який повинен бути вже встановлено в программаторе. Без основного модуля не працює.
Призначений для читання / запису калібрувань і програми ЕБУ Delphi DCM6.2, що встановлюються на автомобілях Peugeot / Citroen через діагностичний роз'єм.
Призначений для чіп-тюнінгу ЕБУ Delphi MT22.3 / 22.5 по CAN-шині через діагностичний роз'єм.
Додаткові функції:
Модуль призначений для читання-запису ПЗ та калібрування ЕБУ Delphi DCM6.2V автомобілів групи VAG за протоколом UDS через діагностичний роз'єм.
Модулем проводиться автоматична корекція КС калібрування при записі.
Модуль підтримує функцію "Віртуального читання" ЕБУ.
Читання ЕБУ здійснюється при підключенні "на столі" без розтину ЕБУ.
Призначений для читання/запису калібрувань та програми ЕБУ Delphi DCM6.2AP, що встановлюються на автомобілях GreatWall/JAC через діагностичний роз'єм.
Призначений для читання/запису калібрувань та програми ЕБУ Delphi DCM6.2AP, що встановлюються на автомобілях SsangYong через діагностичний роз'єм.
Призначений для читання/запису калібрувань та програми ЕБУ Delphi DCM7.1AP, що встановлюються на автомобілях GreatWall/DongFeng через діагностичний роз'єм.
Додаткові функції:
Модуль Valeo V4X призначений для читання і запису FLASH-пам'яті ЕБУ Valeo S3000 / V40 / V42, що встановлюються на автомобілях Renault, через діагностичний роз'єм.
Модуль Sagem S3K призначений для читання і запису калібрувань і програми ЕБУ Sagem S3000 (512k FLASH), що встановлюються на автомобілях Renault, через діагностичний роз'єм.
Модулі призначені для читання і запису FLASH-пам'яті ЕБУ, що встановлюються на автомобілях Citroen / Peugeot, через діагностичний роз'єм.
Додаткові функції:
Робота з модулем проводиться через діагностичний роз'єм або на столі без розтину ЕБУ.
Блоки Continental Cummins CMx встановлюються на величезну кількість транспортних засобів, наприклад на автомобілі ГАЗон Next і ГАЗель Next і Business та інші моделі з двигунами Cummins ISF2.8, ISF3.8 або автомобілі КАМАЗ з двигунами Cummins ISB6.7.
Також доступні функції ідентифікації, читання і запису конфігурації ЕБУ.
Призначений для читання-запису FLASH-пам'яті ЕБУ Transtron, що встановлюються на автомобілі Isuzu з двигунами 4JJ1, 4JK1, 4HK1, 6HK1 через діагностичний роз'єм.
У комплект входить модуль Transtron Isuzu 7058 J2534, призначений для читання-запису по К-лінії FLASH-пам'яті ЕБУ Transtron, заснованих на процесорі Renesas SH7058 при наявності в ПО ЕБУ бутлоадер, через діагностичний роз'єм.
Також доступний модуль Transtron Isuzu 705x R / O J2534, призначений для читання по К-лінії FLASH-пам'яті ЕБУ Transtron, заснованих на процесорі Renesas SH7055 / 7058, через діагностичний роз'єм.
Читання і запис флеш-пам'яті ЕБУ Visteon ESU-131/312/411/412/415/418 встановлюються на автомобілях Ford Focus 2, C-Max, Kuga з двигунами 1.8-2.0л (2004-2010 р) і Ford Mondeo 4 , S-Max, Galaxy з двигунами 2.0-2.3л (2004-2011 р.в.).
Призначений для читання і запису FLASH блоків управління GM IEFI-6 / ITMS-6F, що встановлюються на автомобілі Daewoo. Програмування ЕБУ може проводитися безпосередньо на автомобілі через діагностичний роз'єм.
Дані модулі призначені для читання-запису FLASH-пам'яті ЕБУ MagnetiMarelli автомобілів групи VAG через діагностичний роз'єм.
Модуль призначений для читання-запису FLASH-пам'яті ЕБУ DSI TCM, що встановлюються на автомобілі SsangYong / Geely, через діагностичний роз'єм.
Призначений для читання-запису ПЗ/калібрування ЕБУ SID605/WISE15/MD1/EQ EDC17CV54, що встановлюються на автомобілі МАЗ та автомобілі китайського виробництва через діагностичний роз'єм.
Комплектом підтримуються такі типи ЕБУ:
SID605: запис ПЗ/калібрування.
WISE15: читання-запис ПЗ/калібрування.
WISE15С: читання-запис ПЗ/калібрування/конфігурації.
Bosch MD1CC878/WISE13(SPC58): читання-запис ПЗ/калібрування.
Bosch MD1CE100(TC299): читання-запис калібрування.
Bosch MD1CE868(TC375): читання-запис калібрувань.
EQ EDC17CV54: читання-запис ПЗ/калібрування.
Детальний опис кожного модуля документації до програми.
Для роботи необхідний адаптер J2534, що купується окремо.
Кабель для адаптера з роз'ємом OBD-II, призначений для читання / запису ЕБУ відповідними модулями Combiloader через колодку діагностики.
Додатковий кабель до ПАК Завантажувач v.3 для роботи з блоком BOSCH ME17.9.7 і M75.
Додатковий кабель до ПАК Завантажувач v.3 для роботи з блоками Mікас-12.3 (M124) і Мікас-12 / M75.
Додатковий кабель до ПАК Завантажувач v.3 для роботи з блоком M86. У кабелі об'єднані необхідні варіації пинов CAN. Передбачено перемикач Піна дозволу програмування.
Кабель для підключення ЕБУ "на столі" + CAN і програмування за допомогою Combiloader.
Додатковий кабель до ПАК Завантажувач v.3 для роботи з блоком Cummins CMx. Використовується для підключення до 3-х контактному діагностичного роз'єму під капотом при відсутності зв'язку при підключенні на автомобілі через діагностичний роз'єм OBD-II.
Застосовується для роботи з блоками Январь-5, Микас-7. Підходить для Январь-5.1, VS-5.1, МИКАС-7.6, МИКАС-7.1 та інші.
Кабель для програмування блоків BOSCH M7.9.7, Январь-7.2, Микас-11 к ПАК "ЗАГРУЗЧИК v.3"
Читання і запис FLASH-пам'яті ЕБУ Valeo V46 (Citroen / Peugeot) з двигунами 1.2 і 1.6 л. через діагностичний роз'єм.
Читання і запис FLASH-пам'яті ЕБУ Valeo V46 (Citroen / Peugeot) з двигунами 1.2 і 1.6 л. через діагностичний роз'єм.
ChipTuningPRO
Програма дозволяє вносити зміни в калібрування системи управління уприскуванням, змінюючи параметри складу паливо-повітряної суміші на різних режимах, фазу уприскування, кут випередження запалювання, топливоподачу при пуску, зони режимів роботи двигуна, різні коефіцієнти корекції, комплектацію лямбда-зондами, маску DTC і багато іншого ( сотні таблиць і калібрувальних констант).
- Відображення калібрувальних констант у вигляді графіків (2D) і поверхонь (3D) з можливістю редагування
- Функція згладжування 3D-карт
- Вбудований HEX-редактор
- Перегляд і редагування карт у вигляді таблиць з можливістю експорту в MS Excel
- Автоматичний підрахунок контрольних сум
- Автоматичне формування цифрових підписів (Bosch ME17.9.7)
- Функція порівняння двох прошивок з докладною візуалізацією відмінностей
- Експорт та імпорт окремих калібрування або наборів калибровок
- Фільтр для відображення набору найбільш важливих калибровок
- Призначена для користувача база даних для нових версій прошивок
- Можливість збереження коментарів до прошивка (Rich Text Format)
- Спеціальні функції для ЕСУД Січень-5/7 (фіксація контрольної суми, пошук невикористаних калибровок, аналіз «перемішаних» прошивок)
- Спеціальні функції для ЕСУД Bosch M1.5.4 (захист прошивки від копіювання, запис EEPROM через ROM)
- Вбудована довідкова система з додатковими матеріалами і докладним описом алгоритмів роботи ЕСУД на прикладі системи Січень-5/7
- Вставка калибровок з файлу
Для активації додаткових модулів до програми потрібно так званий ідентифікатор (UID).
Отримати ідентифікатор можна в самій програмі через меню («Активація програми» - «Відправити запит для отримання коду активації»). Скопіюйте його та відправте нам на e-mail: [email protected]
Dialink
Виробник устаткування - "Автоелектрик"
Призначення адаптера Діалінк:
* 1 в порівнянні з ПО для адаптера OpenPort.
* 2 швидкість обміну ISO-11898 (CAN) досягає максимальної пропускної здатності шини. Це до 8 разів швидше, ніж швидкість роботи популярного адаптера OpenPort.
Повний робочий діапазон напруги живлення становить 8..35 Вольт, що гарантує безвідмовну роботу в будь-яких умовах експлуатації, включаючи вантажний транспорт.
Модуль BlueTooth забезпечує бездротове з'єднання на відстані до 10 метрів (Class-II). При роботі спільно з адаптером BlueTooth Class-I дальність роботи збільшиться.
Завдяки вбудованому мікропроцесору, адаптер DiaLink, крім виконання функцій діагностичного адаптера для SMS-Diagnostics 3 або J2534-сумісного пристрою, може бути налаштований для використання в наступних режимах
CombiBox для Combiloader
CombiBox предназначен для подключения блока управления к Загрузчику Combiloader и адаптеру DIALink «на столе» и коммутации напряжений питания, сигналов GPT1, GPT2, и формирования сигналов BOOT, CNF1.
Питание
Для работы CombiBox необходимо подать стабилизированное напряжение питания 12V. Ответная часть разъема входит в комплект поставки. Необходимо обратить внимание на соблюдение полярности при распайке кабеля питания. Неправильная подача питания НЕДОПУСТИМА и может привести к выходу CombiBox или подключенного к нему блока управления из строя. Для работы CombiBox и безопасного программирования блоков управления рекомендуется использовать регулируемые лабораторные источники питания с диапазоном регулировки напряжения до 30 вольт и с максимальным током не менее 3 ампер.
Подключение
На задней панели CombiBox расположены 2 разъема:
1. DIALink — разъем предназначен для подключения одноименного адаптера.
Разъем имеет следующую схему подключения:
2. Combiloader — разъем предназначен для подключения одноименного адаптера.
На лицевой панели прибора расположен разъем DB-25, предназначенный для подключения к ЭБУ при помощи входящего в комплект универсального кабеля. Все линии кабеля имеют соответствующую маркировку для их правильного подключения. Кабель оснащен дополнительными парами контактов по цепям «VECU» и «VKEY», что в совокупности позволяет подавать до восьми питающих напряжений (четыре маленьких контакта и четыре больших).
Для удобства линии GPT1 и GPT2 выведены отдельным пучком вместе с дополнительными CAN-H и CAN-L.
Органы управления
Переключатель — GPT.
При активации данного режима происходит коммутация сигнальных линий 7 и 15 разъема DiaLink на разъем DB-25(GPT1 и GPT2), а также одновременно снятие питания с разъема DiaLink. Используется при чтении пароля в режиме GPT. В выключенном состоянии сигнальные линии 7 и 15 выводиться на разъем DB-25 (K-line и L-line), а линии GPT1 и GPT2 обестачиваются.
Переключатель — POWER, управление питанием.
Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ:
Переключатель BOOT, одновременное управление сигналами BOOT и CNF1 (3,3 вольта):
Прибор имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях:
Индикаторы:
