Програма дозволяє вносити зміни в калібрування системи управління уприскуванням, змінюючи параметри складу
— Відображення калібрувальних констант у вигляді графіків (2D) і поверхонь (3D) з можливістю редагування
— Функція згладжування
— Вбудований
— Перегляд і редагування карт у вигляді таблиць з можливістю експорту в MS Excel
— Автоматичний підрахунок контрольних сум
— Автоматичне формування цифрових підписів (Bosch ME17.9.7)
— Функція порівняння двох прошивок з докладною візуалізацією відмінностей
— Експорт та імпорт окремих калібрування або наборів калибровок
— Фільтр для відображення набору найбільш важливих калибровок
— Призначена для користувача база даних для нових версій прошивок
— Можливість збереження коментарів до прошивка (Rich Text Format)
— Спеціальні функції для ЕСУД
— Спеціальні функції для ЕСУД Bosch M1.5.4 (захист прошивки від копіювання, запис EEPROM через ROM)
— Вбудована довідкова система з додатковими матеріалами і докладним описом алгоритмів роботи ЕСУД на прикладі системи
— Вставка калибровок з файлу
Вказано ціну електронного ключа, користувач може вибрати
Для активації додаткових модулів до програми потрібно так званий ідентифікатор (UID).
Отримати ідентифікатор можна в самій програмі через меню («Активація програми» — «Надіслати запит для отримання коду активації»).Скопіюйте його та надішліть нам на
Патч Bosch MG1CS201 (DME83Tx, DME84Tx, DME86Tx, DME88Tx) автомобілів BMW та MINI з бензиновими двигунами B38xx, B46хх, B48xx, B58xx, N63xx та S63xx.
Цей ЕБУ встановлюється на:
Призначений для відновлення штатного автозапуску після тюнінгу або розблокування ЕБУ, випущених після середини 2020 року.
Також патч необхідний для активації автозапуску на автомобілях, де опції автозапуску не було в заводській комплектації автомобіля.
Зауважте, що патч не активує автозапуск на автомобілях, де опції автозапуску не було в заводській комплектації, але він необхідний при додаванні його в комплектацію.
Патч працює лише FULL FLASH.
Зверніть увагу:
Патч Bosch MG1CS024 (DME86T0) автомобілів BMW із бензиновими двигунами S58.
Цей ЕБУ встановлюється на:
Призначені для відновлення штатного автозапуску після тюнінгу або розблокування ЕБУ. Також патчі необхідні для активації автозапуску на автомобілях, де опції автозапуску не було в заводській комплектації автомобіля. Зверніть увагу, що патчі не активує автозапуск на автомобілях, де опції автозапуску не було в заводській комплектації, але він необхідний при додаванні в комплектацію. Патчі працює тільки з FULL FLASH.
Зверніть увагу:
Нові автомобілі ВАЗ, оснащені двигуном 21127 з регульованою геометрією впускного тракту.
Модуль дозволяє виробляти професійний чип-тюнінг автомобілів ВАЗ, оснащених новим ЕБУ M74.5. Ця ЕСУД встановлюється на автомобілі з двигуном 21127, оснащеним системою регульованої геометрії впускного тракту і датчиком абсолютного тиску замість звичного ДМРВ. Незважаючи на назву «M74», програмне забезпечення цієї системи є подальшим удосконаленням ЕСУД M75, а не M74, як можна було б припустити. У алгоритмічну модель, в порівнянні з M75, були внесені деякі істотні зміни: алгоритм управління клапаном перемикання геометрії впуску, новий алгоритм розрахунку циклового наповнення на основі абсолютного тиску, новий алгоритм розрахунку ЦН в режимі роботи «по дроселя», індивідуальні корекції ЦН по циліндрах і ін. Всі ці нововведення доступні для редагування. У картах відкрито понад 700 калібрувань, що дають практично необмежені можливості для чиптюнінга. Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.2014.0 або вище. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Особливості модуля:
Цей модуль дозволяє реалізувати наступні додаткові функції:
Для чіп-тюнінгу автомобілів Nissan Qashqai 2.0 і Nissan X-Trail 2.0, ЕБУ на процесорі Hitachi SH725331N.
Для чіп-тюнінгу автомобілів Hyundai і Kia з блоками управління Bosch MED17.9.8.
Для чіп-тюнінгу автомобілів Citroen і Peugeot з блоками управління Bosch MEV17.4 і MEV17.4.2.
Для чіп-тюнінгу автомобілів Citroen і Peugeot з блоками управління Bosch MED17.4.2.
Для чіп-тюнінгу автомобілів Hyundai і Kia з блоками управління Bosch ME17.9.21.
Для чіп-тюнінгу автомобілів групи VAG з блоками управління Bosch ME17.5.26.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VAG, оснащених Bosch MED17.5.21, наприклад, VW Golf 1.4 TSI, Skoda Octavia 1.2 TSI, Audi A3 1.4 TSI.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VAG, оснащених Bosch MED17.5.2, наприклад, VW Passat 1.8L.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VAG, оснащених Bosch MED17.5.25, наприклад, VW Golf 1.2 TSI, Skoda Octavia 1.4 TFSI, Skoda Superb 1.4 TFSI, VW Jetta 1.4 TFSI.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів китайського виробництва, оснащених Bosch ME17.8.8, наприклад, Chery Tiggo 2.0L, Chery Bonus (A19), Lifan X60, Lifan Solano II і ін.
Модуль предназначен для чип-тюнинга автомобилей VAG, оснащённых Bosch MED17.5, например, VW Tiguan 2.0L TSI, VW Passat B6 1.8L, Skoda Oktavia 1.8L TSI, Audi A4 1.8L TFSI, Seat Altea, Skoda Yeti 1.8L TSI и т.п..
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів групи VAG, оснащених Magneti Marelli MM7GV.
Модуль MM7GV призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VAG, оснащених Magneti Marelli 7GV, наприклад, VW Polo 1.6L, VW Jetta 1.6L, Skoda Rapid 1.6L, Skoda Fabia 1.6L.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів групи VAG з блоками управління Bosch MED17.5.5.
Для чіп-тюнінгу автомобілів VAG, оснащених Magneti Marelli MM4HV.
Модуль MM4HV призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VAG, оснащених Magneti Marelli 4HV, наприклад, VW Polo 1.4L, VW Jetta 1.4L, Skoda Rapid 1.4L, Skoda Fabia 1.4L.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів групи VAG з дизельним двигуном об'ємом 3.0L, ЕБУ Bosch EDC17CP44.
Прошивки контролерів сімейств Bosch МEDC17 за замовчуванням зберігаються в форматі SMS-Soft Container File. Для завантаження таких прошивок необхідно використовувати тільки завантажувач CombiLoader. Збереження в звичайному форматі BIN також можливо.
Підтримувані версії ПЗ: C1071B0AH, C1071B0AL, C1353C0Q1, C804T5HG, C804T5HH, C815Q5OB.
Для зміни є більше 250 основних калібровок. Модуль виробляє підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів групи VAG (VW Tiguan, Touareg) з дизельним двигуном об'ємом 3.0L, ЕБУ Bosch EDC17CP14.
Модуль дозволяє проводити чіп-тюнінг автомобілів Geely Emgrand EC7, Geely Emgrand X7, Lifan X60, Lifan Cebrium, Lifan Solano, оснащених ЕБУ Delphi MT22.1.
Підтримувані версії ПЗ Delphi MT22.1:
Модуль дозволяє проводити чіп-тюнінг автомобілів Geely Emgrand EC7, Geely Emgrand X7, Lifan X60, Lifan Cebrium, Lifan Solano, оснащених ЕБУ Delphi MT22.5.
Підтримувані версії ПЗ Delphi MT22.5:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VAG, оснащених Bosch MED17.1.
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів китайського виробництва, оснащених Bosch MED17.8.10, наприклад, Geely Atlas 1.8T.
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів групи VAG (VW Amarok, VW Crafter, VW LT) з дизельним двигуном об'ємом 2.0L, ЕБУ Bosch EDC17C54.
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів групи VAG (Audi A6 / A7 / Q7, VW Amarok, VW Crafter) з дизельним двигуном об'ємом 3.0L, ЕБУ Bosch EDC17CP54.
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу дизельних автомобілів, оснащених Continental SID807:
Підтримувані версії ПЗ:
Для чіп-тюнінгу автомобілів Citroen і Peugeot з блоками управління Bosch MEVD17.4.2.
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Hyundai (IX35, IX55, Santa-Fe, Tucson) і Kia (Carnival, Mohave, Sorento, Sportage) з дизельними двигунами 2.0 CRDi (D4HA, 184HP), 2.2 CRDi (D4HB, 197HP) і 3.0 V6 CRDi (D6EB, 247HP).
Зверніть увагу:
Підтримувані версії ПЗ:
Для зміни є більше 250 основних калібровок.
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Hyundai (I30, I40, IX35, Santa-Fe) і Kia (Cee'd, Optima, Soul, Sportage, Venga) з дизельними двигунами 1.6CRDi, 2.0CRDi.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії ПЗ:
Для зміни є близько 150 основних калібровок.
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль дозволяє проводити чіп тюнінг автомобілів Opel і Chevrolet, оснащених ЕБУ ACDelco E78.
Приклади автомобілів, оснащених даним типом ЕБУ: Opel Astra J A14NET, Opel Zafira C A14NET, Opel Mocca A14NET, Chevrolet Cruze A14NET, Chevrolet Tracker A18XER, Chevrolet Malibu A24XE.
Робота з прошивками, що не містять код програми управління, має особливості: тип ЕБУ і карту калібровок необхідно вибрати вручну, а при збереженні прошивки необхідно довантажувати фул-флеш. Ці обмеження пов'язані з неможливістю підрахунку всіх контрольних сум за відсутності програми управління в прошивці.
Підтримувані версії ПЗ:
Додатковий модуль для чіп-тюнінгу автомобілів Hyundai Grandeur 3.0L, оснащених ЕБУ Bosch ME17.9.2.
Модуль DQ200 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VAG, оснащених АКПП DSG6 DQ200 Rev. DQ200 (0AM), DQ200MQB (0CW), DQ200G2 (0CW).
Підтримувані версії ПЗ DQ200:
Модуль DQ250 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VAG, оснащених АКПП DSG6 DQ250 Rev. C / E / F (02E), MQB (0D9).
Підтримувані версії ПЗ DQ250:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів групи VAG (Audi A3 / A4 / A5 / A6 / Q3 / Q5 / TT, Skoda Superb, VW Golf, VW Passat, VW Tiguan і ін.) З дизельним двигуном об'ємом 2.0L, ЕБУ Bosch EDC17C46 .
Прошивки контролерів сімейств Bosch МEDC17 за замовчуванням зберігаються в форматі SMS-Soft Container File. Для завантаження таких прошивок необхідно використовувати тільки завантажувач CombiLoader.
Збереження в звичайному форматі BIN також можливо.
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Hyundai I40, Hyundai IX35, KIA Soul c дизельними двигунами 1.6CRDi і 1.7CRDi.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Hyundai Santa-Fe, Hyundai Tucson, KIA Carnival, KIA Sorento Prime, KIA Sportage c дизельними двигунами 2.0CRDi і 2.2CRDi.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу дизельних автомобілів Ford, Peugeot і Citroen, оснащених Continental SID208:
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль дозволяють виробляти чіп тюнінг автомобілів Hyundai / Kia з моторами V6 2.7 / 3.3 / 3.8L, оснащених ЕБУ Delphi MT38.
Програмування ЕБУ Delphi MT38 здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Карти містять понад 130 найбільш затребуваних для чіп-тюнінгу калибровок.
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль DQ500 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VAG (7 ступінчаста DSG, яка встановлюється на автомобілі концерну VAG c поперечним розташуванням ДВЗ).
Модуль DL501 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VAG (Audi і інші а / м VAG з поздовжнім розташуванням ДВЗ).
Модуль дозволяють виробляти чіп тюнінг автомобілів Hyundai Genesis / Equus, Kia Cadenza / Quoris / Sorento Prime з двигунами 3.3 / 3.8 / 5.0л, оснащених ЕБУ Delphi MT86.
Програмування ЕБУ Delphi MT86 здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Карти містять понад 160 найбільш затребуваних для чіп-тюнінгу калибровок.
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль Bosch EDC17C64 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Audi A3 / A4 / A6 / Q5, VW Golf7 / Sharan / Tiguan, Skoda Octavia і ін. C дизельними двигунами 1.6L і 2.0L TDI.
Підтримувані версії ПЗ, модуль Bosch EDC17C64:
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль Bosch EDC17C74 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Audi A3 / Q2, VW Golf / Passat / Tiguan, Skoda Superb / Kodiaq і ін. C дизельними двигунами 2.0L TDI.
Підтримувані версії ПЗ, модуль Bosch EDC17C74:
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль дозволяє проводити чіп тюнінг автомобілів Opel, Chevrolet, Cadillac, оснащених ЕБУ ACDelco E39 і E39A.
Приклади автомобілів, оснащених даним типом ЕБУ: Opel Insignia 2.0L A20NHH / A20NHT (LHU), Opel Antara 2011+ 3.0L (LF1), Opel Antara 2012+ 3.0L (LF1, LFW), Opel Astra-J A16XHT / 1.6L SIDI , Opel Astra-J OPC A20NHH, Chevrolet Captiva (C140) 2011+ 3.0L (LF1, LFW), Cadillac SRX 2010+ 3.0L (LF1).
Зверніть увагу:
Підтримувані версії ПЗ:
Для зміни є понад 240 найбільш важливих калібровок системи.
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль Toyota Denso Diesel 3.0D (1KDFTV) c процесорами 76F0040GD, 76F0039AGD, 76F0070, 76F0085 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Toyota c дизельними двигунами 3.0L, ЕБУ Denso.
Підтримувані версії ПЗ
Модуль Toyota Denso Diesel 4.5D (1VD-FTV) c процесором 76F0070 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Toyota c дизельними двигунами 4.5L, ЕБУ Denso.
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Toyota c дизельними двигунами 2.5L, ЕБУ Denso.
Підтримувані версії ПЗ, модуль Toyota Denso Diesel 2.5D:
Модуль підтримує всі версії ПЗ, включаючи GEN3; процесори D76F0196F1 (1536Kb), D76F0219F1 (2048Kb), R7F701202 (4096Kb). Призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Toyota c дизельними двигунами 2.8L, ЕБУ Denso.
Підтримувані версії ПЗ, модуль Toyota Denso Diesel 2.8D:
Прошивки контролерів сімейств Bosch МE17 за замовчуванням зберігаються в форматі SMS-Soft Container File. Для завантаження таких прошивок необхідно використовувати тільки завантажувач CombiLoader.
Збереження в звичайному форматі BIN також можливо.
Підтримувані версії ПЗ:
Для зміни є більш 220 калібрувань.
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VAG з бензиновими двигунами 1.8TFSI і 2.0TFSI 3-го покоління: Audi A4 1.8TFSI, Audi A5 1.8TFSI, Audi A5 2.0TFSI, Audi A6 1.8TFSI, Audi Q5 2.0TFSI, Skoda Octavia 1.8TFSI , Skoda SuperB
Підтримувані версії ПЗ:
Для зміни є понад 850 основних калібровок.
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль Bosch EDC17C64 GAZ призначений для чіп-тюнінгу автомобілів групи ГАЗ c дизельними двигунами VAG 2.0TDi.
Прошивки контролерів сімейств Bosch МEDC17 за замовчуванням зберігаються в форматі SMS-Soft Container File. Для завантаження таких прошивок необхідно використовувати тільки завантажувач CombiLoader.
Збереження в звичайному форматі BIN також можливо.
Підтримувані версії ПЗ, модуль Bosch EDC17C64 GAZ:
Додатковий модуль для чіп-тюнінгу автомобілів BMW з блоками управління Bosch MEVD17.2.4.
Прошивки контролерів сімейств Bosch МE17 за замовчуванням зберігаються в форматі SMS-Soft Container File. Для завантаження таких прошивок необхідно використовувати тільки завантажувач CombiLoader.
Збереження в звичайному форматі BIN також можливо.
Підтримувані версії ПЗ, модуль Bosch MEVD17.2.4:
Модуль Toyota Denso Diesel 2.2D для чіп-тюнінгу автомобілів Toyota / Lexus (Verso, Avensis, RAV4, Auris, IS220) c дизельними двигунами 2.2L 2AD-FHV / 2AD-FTV, ЕБУ Denso, процесори 76F0039 496kB, 6F0038 736kB, 76F0085 992kB .
Підтримувані версії ПЗ, модуль Toyota Denso Diesel 2.2D:
Модуль Toyota Denso Diesel 2.4D для чіп-тюнінгу автомобілів Toyota (Hilux) c дизельними двигунами 2.4L 2GD-FTV, ЕБУ Denso, процесори D76F0196F1 1.5MB, D76F0219F1 2MB.
Підтримувані версії ПЗ, модуль Toyota Denso Diesel 2.4D:
Модуль дозволяє проводити чіп тюнінг автомобілів Chevrolet, оснащених ЕБУ ACDelco E80.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії ПЗ:
Для зміни є понад 230 найбільш важливих калібровок системи.
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VAG з бензиновими двигунами 1.8TFSI і 2.0TFSI 3-го покоління: Audi A4 1.8TFSI, Audi A5 1.8TFSI, Audi A5 2.0TFSI, Audi A6 1.8TFSI, Audi Q5 2.0TFSI, Skoda Octavia 1.8TFSI, Skoda SuperB
Зверніть увагу:
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Nissan Navara, Pathfinder, Cabstar, Murano, NV300, Caravan та ін з дизельними двигунами 2.5TDI, оснащених ЕБУ Denso з процесорами SH7059.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії ПЗ:
Для зміни доступно близько 150 основних калібрувань. Модуль виробляє підрахунок контрольних сум за збереження прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Chevrolet Captiva, Cruze, Orlando, Daewoo Winstorm, Opel Antara та ін. з дизельними двигунами 2.0TDI та 2.2TDI, ЕБУ Delphi DCM 3.7.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії ПЗ:
UGD83N
UGD90L
UGD90P
UGD90Q
UGD90U
UGD90W
UGD91B
UGE82G
UGE82J
UGE82L
Для зміни доступно понад 350 калібрування.
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум за збереження прошивки.
Модуль дозволяє робити чіп тюнінг автомобілів концерну GM (Chevrolet, Cadillac та ін.), оснащених ЕБУ ACDelco E92, наприклад, Cadillac ATS 3.6L, Cadillac Escalade 6.2L і т.п.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно більше 200 найважливіших калібрування системи.
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум за збереження прошивки.
Модуль Nissan Denso Diesel 2.5TDI SH7058 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Nissan Cabstar, Condor, Navara, NP300, Pathfinder, Vanette, X-Trail та ін.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії програмного забезпечення Nissan Denso Diesel 2.5TDI SH7058:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу техніки для відпочинку BRP
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно близько 300 калібрувань.
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум за збереження прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів корейського виробництва 2018 і новіше з бензиновими двигунами GDI, оснащених ЕБУ ЕБУ Kefico CPEGD2.20.1 / CPEGD2.20.2 / CPEGD2.20.3 / CPGDSH2.26.1 / CPGDSH2.2
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів корейського виробництва 2018 і новіше з бензиновими двигунами GDI, оснащених ЕБУ ЕБУ Kefico CPEGD2.20.1 / CPEGD2.20.2 / CPEGD2.20.3 / CPGDSH2.26.1 / CPGDSH2.2
Торгові знаки, що згадуються на цьому сайті, є власністю їхніх законних власників і використовуються виключно з метою ідентифікації їх товарів та послуг.
Дані ЕБУ застосовуються на автомобілях, таких як:
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Kefico CPEGD2.20.1: HEPG2B03
Kefico CPEGD2.20.2: HEPG761C
Kefico CPEGD2.20.3: HEPG516D; HEPG5DD9; HEPG6D47
Kefico CPGDSH2.26.1: HEPG2FA7; HEPG28C0
Kefico CPGDSH2.26.3: HEPG5576; HEPG5D85
Kefico CPGPSH2.14.1: HEPG31BC; HEPG39F2; HEPG4223; HEPG4690; HEPG7BC3; HEPG7BD2
Для зміни доступно понад 600 основних калібрувань.
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум за збереження прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Peugeot, Citroen, Opel, Toyota з дизельними двигунами об'ємом 2.0л (платформа EMP2 концерну PSA).
ЕБУ Delphi DCM6.2/6.2A/6.2C. Модуль містить більше 400 калібрувань: обмежувач швидкості, обмежувачі моменту та потужності (всього більше 60 обмежувачів включаючи обмежувачі по EGT та захист трансмісії), моментна модель (розрахунок кількості упорскування, запит моменту водієм), холостий хід, керування упорскуванням та турбонаддувом, управління , тарування датчиків ЕГТ. Даний модуль дозволяє виконати відключення впорскування сечовини (ADBlue), відключення впорскування EOLYS, фільтра сажі і клапана EGR.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії прошивок:
Для зміни доступно понад 400 калібрування. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів групи VAG з бензиновими двигунами, ЕБУ Bosch MG1CS001,
наприклад:
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно понад 600 калібрувань. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Audi A4, A5, VW Amarok, Crafter, Passat, Transporter з дизельними двигунами 2.0L TDI та 2.5L TDI. Дозволяє робити професійний чіп-тюнінг систем керування Bosch EDC17CP20. Можливість коректного вимкнення екології EGR, DPF, SCR (AdBlue).
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно більше 350 основних калібрування. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль стороннього розробника! Технічна підтримка автора модуля (KHN09). Прошивки контролерів сімейств Bosch ME17 за замовчуванням зберігаються у форматі SMS-Soft Container File. Для завантаження таких прошивок потрібно використовувати лише завантажувач CombiLoader. Збереження у звичайному форматі BIN також можливе.
Підтримувані версії програмного забезпечення, модуль Bosch MEVD17.2.G:
Для зміни доступно понад 280 калібрування. Здійснює підрахунок контрольних сум за збереження прошивки.
Модуль Toyota Denso Petrol 5.0i для чіп-тюнінгу автомобілів Toyota Century G60 (2017 – н.в.), Lexus IS-F XE20 (2007 – 2014), Lexus RC-F XC10 (2014 – н.в.), Lexus GS -F L10 (2015 - н.в.), Lexus LC 500 URZ100 (2016 - н.в.), Lexus LS 600h XF40 (2007 - 2017) та ін моделі з двигунами 2UR-GSE і 2UR-FSE об'ємом 5. .
Зверніть увагу:
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль дозволяє виробляти чіп тюнінг автомобілів Opel, Chevrolet, Cadillac, оснащених ЕБУ ACDelco E37. Приклади автомобілів, оснащених цим типом ЕБУ: Chevrolet Captiva (C140) 2011+, Opel Antara 2011+.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно близько 150 найважливіших калібрування системи. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Ford Focus 2.0, Maverick 3.0, Escape 2.3, Escape 3.0, Mazda Tribute 2.3, оснащених ЕБУ Visteon EEC-V.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Особливості модуля:
Для зміни доступно близько 100 основних калібрування.
Додатковий модуль для чіп-тюнінгу автомобілів BMW з блоками керування MEVD17.2.6
Зверніть увагу:
Модулі стороннього розробника! Технічна підтримка автора модуля (KHN09). Прошивки контролерів сімейств Bosch ME17 за замовчуванням зберігаються у форматі SMS-Soft Container File. Для завантаження таких прошивок потрібно використовувати лише завантажувач CombiLoader. Збереження у звичайному форматі BIN також можливе.
Підтримувані версії програмного забезпечення, модуль Bosch MEVD17.2.6:
Модуль Bosch MD1CP002 (DDE832) BMW призначений для чіп-тюнінгу автомобілів BMW з дизельними двигунами B57D30хх та B47D20хх.
Встановлюється на:
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно понад 1100 калібрування. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль Bosch MD1CS001 (DDE802L, DDE803S) BMW призначений для чіп-тюнінгу автомобілів BMW з дизельними двигунами B47D20хх.
Встановлюється на:
Зверніть увагу:
Підтримувані версії (підтримуються будь-які калібрування на базі цих версій):
Для зміни доступно понад 1200 калібрування. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VAG, оснащених Bosch MED17.5.20 із двигунами 1.4 TFSI.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії ПЗ:
Для зміни доступно понад 200 основних калібрування. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Hyundai та Kia c дизельними двигунами EURO-6, оснащених ЕБУ Denso з процесорами SH72543/SH72546.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно понад 300 основних калібрування.
Модуль Toyota Denso Diesel 2.0D для чип-тюнинга автомобилей Toyota (Auris, Avensis, Corolla, Verso) c дизельными двигателями 2.0L 1CD-FTV / 1AD-FTV, ЭБУ Denso, процессоры 76F0004 320kB, 76F0040 368kB, 76F0039 496kB, 6F0038 736kB, 76F0085 992kB.
Поддерживаемые версии ПО, модуль Toyota Denso Diesel 2.0D:
Модуль призначений для
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно від 30 до 60 (залежно від версії ПЗ) основних калібрування. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль Bosch MEVD17.2.5 призначений для автомобілів BMW з наступними версіями ПЗ:
Для зміни доступно понад 280 калібрування. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки. Прошивки контролерів сімейств Bosch ME17 за замовчуванням зберігаються у форматі SMS-Soft Container File. Для завантаження таких прошивок потрібно використовувати лише завантажувач CombiLoader. Збереження у звичайному форматі BIN також можливе.
Модуль Toyota Denso Petrol 5.7i для
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно понад 500 основних калібрування.
Модуль призначений для
Підтримувані версії:
Для зміни доступно близько 350 калібрувань. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для
Підтримувані версії:
Для зміни доступно близько 120 калібрувань. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно близько 350 калібрувань. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль Nissan Denso Diesel 2.5TDI SH7058 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Nissan Cabstar, Condor, Navara, NP300, Pathfinder, Vanette, X-Trail та ін.
двигунами 2.5TDI, оснащених ЕБУ Denso із процесорами SH7058.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії програмного забезпечення Nissan Denso Diesel 2.5TDI SH7058:
Модуль Nissan Denso Diesel 2.5TDI SH7059 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Nissan Navara, Pathfinder, Cabstar, Murano, NV300, Caravan та ін з дизельними двигунами
2.5TDI, оснащених ЕБУ Denso із процесорами SH7059.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії ПЗ Nissan Denso Diesel 2.5TDI SH7059:
Для зміни доступно близько 150 основних калібрувань.
Модулі виробляють підрахунок контрольних сум за збереження прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Hyundai та Kia c дизельними двигунами EURO-6, оснащених ЕБУ Denso з процесорами SH72543/SH72546.
Зверніть увагу:
Модуль стороннього розробника! Технічна підтримка автора модуля (В. Куликова).
Підтримувані версії:
Для зміни доступно понад 300 основних калібрування.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу техніки для відпочинку BRP:
Зверніть увагу:
Збереження у звичайному форматі BIN також можливе.
Підтримувані версії:
Для зміни доступно близько 300 калібрувань.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль Bosch EDC17C50 (DDE701) BMW призначений для чіп-тюнінгу автомобілів BMW та MINI з дизельними двигунами N47xx, B47хх та B37xx.
Встановлюється на:
Зверніть увагу:
Модуль стороннього розробника! Технічна підтримка у автора модуля (Максим Глазикина).
Підтримувані версії (підтримуються
Для зміни доступно понад 1300 калібрування.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль Bosch EDC17C45/49 (DDE731a P_730), (DDE731a P_731), (DDE731a P_731), (DDE751a P_1319) призначений для чіп-тюнінгу автомобілів BMW з дизельними двигунами N47xx, N57x, N57x.
Встановлюється на:
Зверніть увагу:
Підтримувані версії (підтримуються будь-які калібрування на базі цих версій):
Для зміни доступно понад 1300 калібрування.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Citroen і Peugeot з двигунами 5GY (EP6FDTM), 5GZ (EP6FDT), оснащених Bosch MED17.4.4, наприклад Peugeot 208 A9,
Peugeot 308 T9, Peugeot 3008 T8, Citroen DS3 A55, Citroen DS5 B81, Citroen C4 Grand Picasso B78.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно понад 350 калібрування.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль Bosch EDC17CP09 (P_573 DDE73), (P_574 DDE73a), (P_613 DDE73) призначений для чіп-тюнінгу автомобілів BMW з дизельним двигуном N57xx,
встановлюваним на:
Підтримувані версії (підтримуються будь-які калібрування на базі цих версій):
O_76RC (P_573 DDE73)
O_77TN (P_613 DDE73)
O_78RV (P_574 DDE73a)
Для зміни доступно близько 800 калібрувань.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль стороннього розробника, технічна підтримка автора модуля (М. Глазикіна).
Модуль Bosch MD1CP032 (DDE832) BMW призначений для чіп-тюнінгу автомобілів BMW з дизельними двигунами B47хх та B57xx. Встановлюється на:
Зверніть увагу:
Підтримувані версії (підтримуються
Для зміни доступно понад 950 калібрування.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Для ознайомлення з можливостями модуля дивіться опис модуля MD1CP002:
Модуль ZF AL551-8Q VAG призначений для чіп-тюнінгу АКПП ZF AL551-8Q автомобілів VAG. Ця 8-ступінчаста автоматична коробка передач встановлюється на:
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно близько 300 калібрувань. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль дозволяє виробляти чіп тюнінг автомобілів Chevrolet та Cadillac з двигунами об'ємом 5.3L та 6.2L, оснащених ЕБУ ACDelco E38. Приклади автомобілів, оснащених цим типом ЕБУ: Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Express, Chevrolet Camaro.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно близько 140 найважливіших калібрування системи.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів групи VAG (Audi A3/A4/A5/A6/Q3/Q5/TT, Skoda Superb, VW Golf, VW Passat, VW Tiguan та ін) з дизельним двигуном об'ємом 2.0L, ЕБУ Bosch EDC17C46.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно близько 140 основних калібрування. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль Bosch EDC17C76 (DDE742) призначений для чіп-тюнінгу автомобілів BMW з дизельним двигуном N57xx, що встановлюється на BMW X5/X6 (F15/F16).
Підтримувані версії (підтримуються будь-які калібрування на базі цих версій):
Для зміни доступно понад 1200 калібрування.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль стороннього розробника, технічна підтримка автора модуля (М. Глазикіна).
Модуль Bosch EDC17CP02 (P_558 DDE71), (P_595 DDE71a), призначений для чіп-тюнінгу автомобілів BMW з дизельним двигуном N47xx.
Встановлюється на:
1-а серія E81, E82, E87 та E88
3-я серія E90, E91, E92 та E93
5-а серія E60 І E61
X1 серія E84
X3 серія E83
Зверніть увагу:
Модуль стороннього розробника! Технічна підтримка у автора модуля (М. Глазикина).
Підтримувані версії (підтримуються будь-які калібрування на базі цих версій):
70L4 (P_595)
70ME (P_595)
70MJ (P_595)
70ML (P_595)
70MN (P_595)
70RW (P_595)
70S4 (P_595)
71MD (P_558)
71S3 (P_558)
71S7 (P_558)
Для зміни доступно понад 650 калібрування.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Для ознайомлення з можливостями модуля дивіться опис схожого EDC17CP09 модуля.
Модуль Bosch EDC17C06 (P_557 DDE70) призначений для чіп-тюнінгу автомобілів BMW з дизельним двигуном N47xx.
Встановлюється на:
1-а серія E81, E82, E87 та E88
3-я серія E90, E91
X1 серія E84
X3 серія E83
Зверніть увагу:
Модуль стороннього розробника! Технічна підтримка у автора модуля (М. Глазикина).
Підтримувані версії (підтримуються будь-які калібрування на базі цих версій):
73MD (P_557)
73MJ (P_557)
73RW (P_557)
73S4 (P_557)
73S7 (P_557)
Для зміни доступно понад 650 калібрування.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Для ознайомлення з можливостями модуля дивіться опис схожого EDC17CP09 модуля.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів китайського виробництва (Geely Emgrand 1.5L, Haval Jolion 1.5T, JAC J7), оснащених ЕБУ Bosch MG1UA008.
Зверніть увагу:
Модуль стороннього розробника! Технічна підтримка автора модуля (KHN09).
Підтримувані версії:
A21C07D218
A21C07D419
AC1107DD82
AM1107D662
AM1507D336
F01R0AD1B0
F01R0AD1WS
F01R0AD3HJ
F01R0AD3RS
F01R0AD3RT
F01R0AD5J6
F01R0AD5J7
F01R0AD5R8
F01R0AD5T1
F01R0AD6SG
F01R0AD6SJ
F01R0AD6U8
F01R0AD6V2
F01R0AD7DM
F01R0AD7KP
F01R0AD7KS
F05H0000DS
Для зміни доступно близько 200 найважливіших калібрувань.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу широкого переліку сучасних автомобілів китайського виробництва, оснащених ЕБУ Bosch MG1US008, наприклад:
Джилі Емгранд 1.5L
Гавал H9
Haval Jolion 1.5T
Haval Dargo 2.0T
JAC J7
ТАНК 300 2.0Т
Chery Exeed 2.0T
Чері Тігго 8
Saic Rowe i5
Saic Rowe RX5 1.5T
Saic Maxus G50 1.3T
Changan UNI-K 2.0GDIT
та багато інших
Зверніть увагу:
Модуль стороннього розробника! Технічна підтримка автора модуля (KHN09).
Підтримувані версії:
F01R00D0X7
F01R00D1F4
F01R0AD0WB
F01R0AD1VZ
F01R0AD1WA
F01R0AD1WB
F01R0AD2E0
F01R0AD3GG
F01R0AD3UY
F01R0AD4CX
F01R0AD4K9
F01R0AD4UH
F01R0AD5CK
F01R0AD5DS
F01R0AD5EC
F01R0AD5LT
F01R0AD5NE
F01R0AD5NX
F01R0AD6EU
F01R0AD6NE
F01R0AD6UG
F01R0AD7MK
F01R0AD7PP
F01R0AD7WZ
F01R0AD7YH
F01R0ADQ5W
F01R0ADS7P
Z21U07A495
Z21U07A4C2
Z51307AG23
Z51307AG43
Z51307AJ45
Z51307AJ48
Z51307AI49
Z51307AI53
Z51307AI55
Z51307AK38
Z51507AL37
Z51707AJ2F
Z51707AJGA
Z51707AJHA
Z51907AZ44
Z51J07AJ3E
Z51H07A3B2
Z51T07A27C
Z51V07AJ52
Z51V07AJE2
Z52007A167
Z53F07A248
Z53F07A249
Z5HM07A137
ZD0407A178
Для зміни доступно близько 200 найважливіших калібрувань.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Додатковий модуль для чіп-тюнінгу автомобілів BMW з блоками керування Bosch MEVD17.2.8 та MEVD17.2.H.
Зверніть увагу:
Модулі стороннього розробника! Технічна підтримка автора модуля (KHN09).
Прошивки контролерів сімейств Bosch ME17 за замовчуванням зберігаються у форматі SMS-Soft Container File. Для завантаження таких прошивок потрібно використовувати лише завантажувач CombiLoader.
Збереження у звичайному форматі BIN також можливе.
Підтримувані версії:
8AC9795B
8BC959CB
8BC98BGB
Для зміни доступно понад 300 калібрування.
Модуль Bosch MG1CS003 (DME840, DME840H, DME841, DME841H, DME860, DME861, DME880, DME8C0) BMW призначений для чіп-тюнінгу автомобілів BMW з бензиновими двигунами N63xx, N74xx, B46хх, B46хх, B46хх.
Встановлюється на:
1-а серія F20
2-а серія F22 та F23
3-я серія F30, F31, F34, F35, G20 та G21
4-а серія F32, F33 та F36
5-а серія G30, G31 та G38
6-а серія G32
7-а серія G11 та G12
X3 серія G01 та G08
X4 серія G02 X7 серія G07
Z4 серія G29
Зверніть увагу:
Модуль стороннього розробника! Технічна підтримка у автора модуля (М. Глазикина).
Підтримувані версії (підтримуються будь-які калібрування на базі цих версій):
C0C9J6E5B
R0C9H453B
R0C9I553B
R0C9J754B
R0C9J772B
R0C9J792B
R0C9J8B2B
R0C9J8D2B
R0C9J8D3B
R0C9J8I2B
R0C9J962B
R1C9A175B
R1C9F358B
R1C9F359B
R1C9I553B
R1C9J754B
R1C9J8B2B
R1C9J8B3B
R1C9J9E5B
R1C9J9E7B
R1C9JE15B
V0C9J6J2B
Для зміни доступно понад 1600 (!) калібрування.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів KIA Mohave c дизельними двигунами 3.0 CRDi та дозволяє виробляти професійний чіп-тюнінг систем керування Bosch EDC17CP62.
Обратите внимание:
Модуль стороннего разработчика! Техническая поддержка у автора модуля (В. Куликова).
Прошивки контроллеров семейств Bosch МEDC17 по умолчанию сохраняются в формате SMS-Soft Container File. Для загрузки таких прошивок необходимо использовать только загрузчик CombiLoader. Сохранение в обычном формате BIN также возможно.
Підтримувані версії:
P1201_S40A
P1201_S42A
P1201_S51A
P1201_S60P1
P1201_S61A
P2002_G30A
P2002_G40A
P2002_G41A
Для зміни доступно понад 1200 (!) калібрування.
Можливість коректного вимкнення екології EGR, DPF, SCR (AdBlue). Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу сучасних автомобілів Chevrolet, оснащених ЕБУ Bosch MG1US008, наприклад:
Зверніть увагу:
Модуль стороннього розробника! Технічна підтримка автора модуля (KHN09).
Підтримувані версії:
F01R0AD3S4
F01R0AD6BB
F01R0AD6CA
Для зміни доступно близько 200 найважливіших калібрувань. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки. Для ознайомлення з можливостями модуля дивіться опис модуля MG1US008 CHINA.
Модуль Bosch MD1CS089 CHINA призначений для чіп-тюнінгу автомобілів GAZ (Газель Некст), ISUZU, SAIC, FOTON та ін. з дизельними двигунами.
Зверніть увагу:
Модуль стороннього розробника! Технічна підтримка у автора модуля (М. Глазикина).
Підтримувані версії (підтримуються будь-які калібрування на базі цих версій):
10SW067719
3610100TNA
A123456789
S12519TEST
S13045TEST
STC0000051
STC0000304
STC0000808
STC0003662
Для зміни доступно понад 500 калібрування. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль Kefico CPEGD3.26.1 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Hyundai та Kia (атмосферні двигуни GDI), оснащених ЕБУ Kefico CPEGD3.26.1
ЕБУ Kefico CPEGD3.26.1 застосовуються на автомобілях, таких як:
Зверніть увагу:
Підтримувані версії ПЗ, модуль CPEGD3.26.1:
Модуль дозволяє виробляти професійний чіп тюнінг автомобілів Renault Duster/Kaptur/Arkana, оснащених ЕБУ Continental EMS3140.
Зверніть увагу:
Модуль стороннього розробника! Технічна підтримка автора модуля (KHN09).
Модуль НЕ виробляє підрахунок контрольних сум, оскільки області, необхідних підрахунку КС, шифруються всіма завантажувачами. Таким чином, підрахунок КС можливий лише тим завантажувачем, яким було вичитано прошивку.
Підтримуються всі варіанти калібрування, створені на базі підтримуваних версій ПЗ.
Підтримувані версії:
C00540
C00570
Для зміни доступно близько 300 найважливіших калібрування системи.
Додатковий модуль для редагування даних реєстратора ЕСУД M74.5, M75 і M86 (ПО ІТЕЛМА).
Модуль дозволяє переглядати і редагувати дані реєстратора, які зберігаються в EEPROM.
Можлива робота як з двійковими образами EEPROM (файли .eep), так і з контейнерами SMS-Soft Container File (файли .bcf).
При збереженні образу EEPROM автоматично перераховуються контрольні суми службових областей реєстратора.
Додатковий модуль для редагування даних реєстратора ЕСУД M74, M74M і M86 (ПО ВАЗ).
Модуль дозволяє переглядати і редагувати дані реєстратора, які зберігаються в EEPROM (для M74 підтримується робота тільки з внутрішнім EEPROM розміром 64 кБ).
Редактор реєстратора ЕСУД Bosch ME17.9.7 і ME17.9.71 автомобілів УАЗ.
Додатковий модуль для редагування даних реєстратора ЕСУД M74.8 та M74.9 автомобілів Нива (ПО ІТЕЛМА).
Модуль дозволяє переглядати та редагувати дані реєстратора, які зберігаються в EEPROM.
При збереженні образу EEPROM автоматично перераховуються контрольні суми необхідних областей EEPROM.
- GM ISFI-2S — Автомобілі ВАЗ, перша серійна електронна система управління на вітчизняних автомобілях
- Январь-4 — Автомобілі ВАЗ, друга серійна електронна система управління уприскуванням, вітчизняний аналог системи ISFI-2S. Застосовувалася з 1995 р
- Январь-5.1.x — Автомобілі ВАЗ, вітчизняний аналог системи Bosch M1.5.4. Застосовувалася з 1999 р
- Январь-7.2 — Автомобілі ВАЗ. Застосовувалася з 2003 р
- Январь-7.2+ — Автомобілі ВАЗ. Застосовувалася з 2007 р
- Bosch M1.5.4 - Автомобілі ВАЗ
- Bosch MP7.0 - Автомобілі ВАЗ
- Bosch M7.9.7 (+) - Автомобілі ВАЗ. Застосовувалася з 2001 р
- VS-5.1 - Автомобілі ВАЗ, функціональний аналог ЕСУД Январь-5.1.
- VS-5.6 - Автомобілі ГАЗ
- Мікас-5.4 - Автомобілі ГАЗ
- Мікас-7.1 - Автомобілі ГАЗ
- Мікас-7.6 - Автомобілі ЗАЗ, Daewoo
Модуль дозволяє перетворити будь-яке серійне ПЗ у трирежимну версію.
Підтримується перемикання повних наборів калібровок, включаючи ідентифікатори і маску DTC. Варіанти перемикання: по каналу ДТВ або по каналу ДК2. Передбачено відключення паливного насоса (з програмованої затримкою) і форсунок індивідуально для кожного режиму.
Цей модуль працює тільки при наявності ліцензії на модуль M74.
Сімейство модулів включає чотири окремих модуля для роботи з ЕБУ M74.5, M75, МІКАС-12 або M86 (ПО ІТЕЛМА, прошивки ВАЗ і УАЗ), які можна купувати незалежно.
Всі модулі мають ідентичну функціональність і призначені для створення дворежимних прошивок з індивідуальним набором калібровок для другого режиму. При створенні створенні дворежимної прошивки зі звичайної серійної ви самі можете вибирати калібрування, для яких буде створена пара у другому наборі, отримуючи індивідуальний набір калібрувань, потрібний саме вам. Кількість калібрувань обмежене наявністю вільного місця в прошивці. Для створення пари придатні константи, таблиці 2D і таблиці 3D.
Увага: для роботи з цими модулями потрібна наявність ліцензії для редагування прошивок відповідного типу!
Особливості:
Сімейство модулів включає чотири окремих модуля для роботи з ЕБУ M74.5, M75, МІКАС-12 або M86 (ПО ІТЕЛМА, прошивки ВАЗ і УАЗ), які можна купувати незалежно.
Всі модулі мають ідентичну функціональність і призначені для створення дворежимних прошивок з індивідуальним набором калібровок для другого режиму. При створенні створенні дворежимної прошивки зі звичайної серійної ви самі можете вибирати калібрування, для яких буде створена пара у другому наборі, отримуючи індивідуальний набір калібрувань, потрібний саме вам. Кількість калібрувань обмежене наявністю вільного місця в прошивці. Для створення пари придатні константи, таблиці 2D і таблиці 3D.
Увага: для роботи з цими модулями потрібна наявність ліцензії для редагування прошивок відповідного типу!
Особливості:
Сімейство модулів включає чотири окремих модуля для роботи з ЕБУ M74.5, M75, МІКАС-12 або M86 (ПО ІТЕЛМА, прошивки ВАЗ і УАЗ), які можна купувати незалежно.
Всі модулі мають ідентичну функціональність і призначені для створення дворежимних прошивок з індивідуальним набором калібровок для другого режиму. При створенні створенні дворежимної прошивки зі звичайної серійної ви самі можете вибирати калібрування, для яких буде створена пара у другому наборі, отримуючи індивідуальний набір калібрувань, потрібний саме вам. Кількість калібрувань обмежене наявністю вільного місця в прошивці. Для створення пари придатні константи, таблиці 2D і таблиці 3D.
Увага: для роботи з цими модулями потрібна наявність ліцензії для редагування прошивок відповідного типу!
Особливості:
Призначений для створення дворежимних прошивок з повним індивідуальним набором калібровок для другого режиму. Є можливість відключення паливного насоса в будь-якому з режимів. Також ви можете задавати затримку перемикання режимів в широких межах. Увага: для роботи з цими модулями потрібна наявність ліцензії для редагування прошивок відповідного типу!
Особливості:
Призначений для створення дворежимних прошивок з повним індивідуальним набором калібровок для другого режиму. Є можливість відключення паливного насоса в будь-якому з режимів (незначна частина прошивок ME17.9.11 / 12/13 може не підтримувати цю функцію). Також ви можете задавати затримку перемикання режимів в широких межах. Увага: для роботи з цими модулями потрібна наявність ліцензії для редагування прошивок відповідного типу!
Особливості:
Призначений для створення дворежимних прошивок з повним індивідуальним набором калібровок для другого режиму. Також ви можете задавати затримку перемикання режимів в широких межах. Увага: для роботи з цими модулями потрібна наявність ліцензії для редагування прошивок відповідного типу!
Особливості:
Призначений для створення дворежимних прошивок з повним індивідуальним набором калібровок для другого режиму. Також ви можете задавати затримку перемикання режимів в широких межах. Увага: для роботи з цими модулями потрібна наявність ліцензії для редагування прошивок відповідного типу!
Особливості:
Сімейство модулів включає три окремих модуля для роботи з ЕБУ M74.5, M75, МІКАС-12 або M86 (ПО ІТЕЛМА, прошивки ВАЗ і УАЗ), які можна купувати незалежно.
Всі модулі мають ідентичну функціональність і призначені для створення дворежимних прошивок з індивідуальним набором калібровок для другого режиму. При створенні створенні дворежимної прошивки зі звичайної серійної ви самі можете вибирати калібрування, для яких буде створена пара у другому наборі, отримуючи індивідуальний набір калібрувань, потрібний саме вам. Кількість калібрувань обмежене наявністю вільного місця в прошивці. Для створення пари придатні константи, таблиці 2D і таблиці 3D.
Увага: для роботи з цими модулями потрібна наявність ліцензії для редагування прошивок відповідного типу!
Особливості:
Модуль дозволяє перетворити серійне ПЗ M74.9 Нива на дворежимну версію. Підтримується перемикання повних наборів калібрування, за винятком ідентифікаторів. Перемикання низьким рівнем каналу АЦП ДК2. Можливе відключення паливного насоса (штатними калібруваннями) індивідуально для кожного режиму. Цей модуль працює лише за наявності ліцензії на модуль M74.9 Нива.
Особливості модуля:
ЕБУ M86 застосовується на автомобілях Lada Vesta і X-Ray.
Проект M86 є подальшим розвитком систем управління двигунами M74 / M75. Виробник ЕБУ - НПП ІТЕЛМА. За аналогією з системами минулого покоління M74 і M75, в новому проекті буде застосовуватися два різних типи програмного забезпечення: ПЗ виробництва ВАЗ і ПО виробництва ІТЕЛМА. M86 побудований на високопродуктивному 16-розрядному мікроконтролері Infineon SAK-XC2768, що має, в порівнянні з мікро контролером ЕБУ M74, більший обсяг FLASH і RAM. Для управління периферією застосована сучасна комбінована IC Infineon TLE8888QK, яка містить в собі повний набір компонентів для побудови системи управління 4-циліндровим двигуном. Ця інтегральна мікросхема включає в себе 5-вольт джерела живлення, інтерфейси CAN і LIN, інтелектуальні драйвери управління форсунками і ключами запалювання, інтелектуальні ключі і інші компоненти.
ЕБУ M74M серійно встановлюється на автомобілі ВАЗ з середини 2019 року. Має роз'єми, сумісні з ЕБУ M74, однак, апаратна частина і програмне забезпечення найбільш близькі до ЕБУ M86, а не до M74. Цей ЕБУ можна зчитувати і записувати за допомогою завантажувача CombiLoader, використовуючи модуль M86.
Наш модуль дозволяє виробляти професійний чип-тюнінг автомобілів Vesta і X-Ray, оснащених ЕБУ M86 і M74M з ПО виробництва ВАЗ. Для редагування доступно понад 600 калібрувань системи управління M86: комплектація, маска DTC, пускові режими, лямбда-регулювання, діагностика пропусків запалення, УОЗ, топлівоподача з динамічними корекціями, моментная модель, калібрування системи EGAS, калібрування системи обмеження швидкості і круїз-контролю і т . Д. Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.2016 або вище.
Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Особливості модуля:
Модуль дозволяє виробляти професійний чип-тюнінг автомобілів ВАЗ з електронною педаллю газу (EGAS), оснащених найновішим ЕБУ M74.
Також підтримується редагування прошивок ЕСУД M74K (ВАЗ «Класика», без електронної педалі газу). Для редагування доступні більше 380 калібрувань системи управління M74: пускові режими, УОЗ, топлівоподача з динамічними корекціями, моментная модель, калібрування системи EGAS, маска помилок і т. Д. Контрольна сума обчислюється і коригується автоматично. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Особливості модуля:
Модифіковане ПЗ від SMS-Soft:
Нові автомобілі ВАЗ, оснащені двигуном 21127 з регульованою геометрією впускного тракту.
Модуль дозволяє виробляти професійний чип-тюнінг автомобілів ВАЗ, оснащених новим ЕБУ M74.5. Ця ЕСУД встановлюється на автомобілі з двигуном 21127, оснащеним системою регульованої геометрії впускного тракту і датчиком абсолютного тиску замість звичного ДМРВ. Незважаючи на назву «M74», програмне забезпечення цієї системи є подальшим удосконаленням ЕСУД M75, а не M74, як можна було б припустити. У алгоритмічну модель, в порівнянні з M75, були внесені деякі істотні зміни: алгоритм управління клапаном перемикання геометрії впуску, новий алгоритм розрахунку циклового наповнення на основі абсолютного тиску, новий алгоритм розрахунку ЦН в режимі роботи «по дроселя», індивідуальні корекції ЦН по циліндрах і ін. Всі ці нововведення доступні для редагування. У картах відкрито понад 700 калібрувань, що дають практично необмежені можливості для чиптюнінга. Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.2014.0 або вище. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Особливості модуля:
Нові автомобілі ВАЗ з електронною педаллю газу.
Модуль дозволяє виробляти професійний чип-тюнінг автомобілів ВАЗ з електронною педаллю газу (EGAS), оснащених найновішим ЕБУ M75. Для редагування доступні більше 620 калібрувань системи управління M75, що дозволяють практично необмежені можливості для чиптюнінга: пускові режими, УОЗ, топлівоподача з динамічними корекціями і паливної плівкою, моментная модель, калібрування системи EGAS, тарировки датчиків, маска DTC і т.д. Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.7.2 або вище. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Особливості модуля:
Даний модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг автомобілів ГАЗ, ЗАЗ, Daewoo Української збірки, оснащених ЕБУ Мікас-10.3 або Мікас-10.3 / 11 (M113, M114). Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 6.7.5 або вище. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Модуль дозволяє редагувати всі версії ПЗ для ЕБУ Мікас-10.3 і Мікас-10.3 / 11 (ПО АБИТ). В останньому оновленні модуля від 26.05.2008 карта калибровок ЕБУ Мікас-10.3 / 11 істотно розширена (карта містить 271 калібрування). З огляду на широкі можливості ПО, цей ЕБУ може бути застосований для чіп-тюнінгу нестандартних автомобілів, в тому числі спортивних з числом циліндрів від 2 до 8. Підтримується робота з ДМРВ або ДАТ. Можливий вибір типу регулятора холостого ходу (кроковий або моментний двигун), характеристики всіх застосовуваних датчиків можуть бути змінені, також є можливість задати сітку по оборотам, тиску і дроселя.
Даний модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг автомобілів ГАЗ, оснащених ЕБУ Мікас-12.3. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
При збереженні прошивки автоматично перераховується контрольна сума.
Модуль дозволяє редагувати калібрування ЕБУ Мікас-12.3 (ПО АБИТ).
Модуль дозволяє виробляти професійний чип-тюнінг моно- і бітоплівних автомобілів ГАЗ з електронною педаллю газу (EGAS), оснащених ЕБУ Мікас-12 і Мікас-12.48.
Для редагування доступні більше 670 калібрувань, що дозволяють гнучко налаштовувати систему управління під потрібні вимоги: пускові режими, УОЗ, топлівоподача з динамічними корекціями і паливної плівкою, моментная модель, калібрування системи EGAS, тарировки датчиків, маска DTC, диспетчер режимів газ / бензин, калібрування драйвера Peak-And-Hold газових форсунок і т.д.
Підтримуються всі відомі версії прошивок для ЕБУ Мікас-12 і Мікас-12.48. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Особливості модуля:
Даний модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг автомобілів ГАЗ і УАЗ, оснащених ЕБУ Мікас-11, Мікас-11CR, Мікас-11ET, VS-8. Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 6.8.0 або вище.
Модуль M86I призначений для редагування калібровок прошивок ЕБУ M86 з програмним забезпеченням ІТЕЛМА для бензинових двигунів.
Новий ЕБУ M86 застосовується на автомобілях Lada Vesta і X-Ray.
Особливості модулів:
Додатковий модуль для чіп-тюнінгу ЕБУ M86 УАЗ.
Новий ЕБУ M86 застосовується на автомобілях УАЗ Профі. Виробник програмної апаратної частини - НПП ІТЕЛМА.
Цей модуль дозволяє виробляти професійний чип-тюнінг автомобілів УАЗ Профі, оснащених ЕБУ M86 з ПЗ ІТЕЛМА. Для редагування доступні більше 950 калібрувань системи управління M86, що дозволяє виробляти повноцінний професійний чип-тюнінг автомобілів УАЗ. Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.2017 або вище.
Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Особливості модуля:
Для забезпечення додаткового захисту від випадкових модифікацій даних, які можуть вплинути на безпеку водіння автомобіля, збереження прошивки за замовчуванням проводиться в форматі SMS-Soft Container File, сумісним з завантажувачем CombiLoader.
Можливість збереження прошивки в звичайному форматі BIN.
Модуль M86I CNG/LPG предназначен для редактирования калибровок прошивок ЭБУ M86 с программным обеспечением ИТЭЛМА для битопливных двигателей.
Новий ЕБУ M86 застосовується на автомобілях Lada Largus CNG.
Особливості модулів:
Даний модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг бітоплівних автомобілів, оснащених ЕБУ АБИТ A12.2. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
При збереженні прошивки автоматично перераховуються контрольні суми.
Дослідження за допомогою реверс-інжинірингу програми управління дозволили створити який не має аналогів інструмент для повноцінного чіп-тюнінгу бітоплівних автомобілів, оснащених ЕБУ ABIT A12.2.
Модуль дозволяє редагувати більше 300 калібрувань ЕБУ A12.2 (ПЗ АБІТ).
Модуль дозволяє виробляти професійний чіп-тюнінг автомобілів «Нива Legend 21214» та «Нива Travel 2123» 2022 модельного року з електронною педаллю газу (EGAS), оснащених найновішим ЕБУ M74.8.
Для редагування доступно більше 900 калібрування системи управління M74.8, що дозволяють практично необмежені можливості для чіптюнінгу: пускові режими, УОЗ, паливоподача з динамічними корекціями та паливною плівкою, моментна модель, калібрування системи EGAS, тарування датчиків, маска DTC і т.д. Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.2002.67 або вище. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Особливості модуля:
Модуль дозволяє виробляти професійний чіп-тюнінг автомобілів «Нива Legend 21214» та «Нива Travel 2123» 2022 модельного року з електронною педаллю газу (EGAS), оснащених найновішим ЕБУ M74.9.
Для редагування доступно більше 900 калібрування системи управління M74.9, що дозволяють практично необмежені можливості для чіптюнінгу: пускові режими, УОЗ, паливоподача з динамічними корекціями та паливною плівкою, моментна модель, калібрування системи EGAS, тарування датчиків, маска DTC і т.д. Модуль працює разом із ChipTuningPRO 7.2023.69 або вище. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Особливості модуля:
Даний модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг дизельних вантажних та комерційних автомобілів, а також будівельної техніки, оснащених ЕБУ Абіт M240.
Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Дослідження за допомогою реверс-інжинірингу програми управління дозволили створити інструмент, що не має аналогів, для повноцінного чіп-тюнінгу вантажних і комерційних автомобілів автомобілів, оснащених ЕБУ ABIT M240.
Застосовується для керування дизельними двигунами:
КамАЗ 740.705-300
КамАЗ 740.735-400
КамАЗ 740.30-260
ЯМЗ 53403-10
ЯМЗ 53403-20
ЯМЗ 65651-07
ЯМЗ 65652-02
ЯМЗ 65652-04
ЯМЗ 65652-08
ЯМЗ 65653-07
ЯМЗ 65654-03
ЯМЗ 65654-04
ЯМЗ 65654-13
ЯМЗ 6565-07
ЯМЗ 65661-03
ЯМЗ 6566-03
ЯМЗ 65671-03
ЯМЗ 65672-03
ЯМЗ 65673-03
ЯМЗ 65674-03
ЯМЗ 65674-07
ЯМЗ 65674-09
ЯМЗ 6567-03
ЯМЗ 6585-02
ЯМЗ 6585-04
ЯМЗ 6585-13
ЯМЗ 65851-09
ЯМЗ 65852-05
ЯМЗ 65852-06
ЯМЗ 65852-10
ЯМЗ 65853-05
ЯМЗ 65853-06
ЯМЗ 65853-10
ЯМЗ 65854-05
ЯМЗ 65855-05
ЯМЗ 65856-06
ЯМЗ 65857-03
ЯМЗ 65857-04
ЯМЗ 65857-05
ЯМЗ 6585-13
ЯМЗ 65861-03
ЯМЗ 65862-03
ЯМЗ 6586-04
ЯМЗ 65871-03
ЯМЗ 65872-03
ЯМЗ 6587-03
Особливості модуля:
Модуль дозволяє редагувати понад 350 калібрування, необхідних для професійного чіп-тюнінгу.
При збереженні прошивки автоматично перераховуються контрольні суми області калібрування та програми управління.
Робота з прошивками, що не містять код програми управління, має особливості: при відкритті прошивки необхідно підвантажувати файл, що містить область програми управління (софту). Ці обмеження пов'язані з тим, що маска DTC розташована в області програми управління, а не калібрування. Якщо не підвантажити файл, робота з калібруванням буде можлива, але маска DTC буде недоступною для редагування.
Підтримувані версії (підтримуються будь-які калібрування на базі цих версій):
AEC 07.05.100
AEC 07.05.104
AEC 07.05.119
AEC 07.05.121
AEC 07.05.128
AEC 07.05.135
Модулі дозволяє виробляти чіп-тюнінг дизельних вантажних та комерційних автомобілів, а також будівельної техніки, оснащених ЕБУ Абіт M240S1 (CAN).
Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Дослідження за допомогою реверс-інжинірингу програми управління дозволили створити інструмент, що не має аналогів, для повноцінного чіп-тюнінгу вантажних і комерційних автомобілів автомобілів, оснащених ЕБУ ABIT 240S1.
ЕБУ M240S1 застосовується для керування дизельними двигунами:
KMZ K5 54901
Особливості модуля:
Модуль дозволяє редагувати понад 350 калібрування, необхідних для професійного чіп-тюнінгу.
При збереженні прошивки автоматично перераховуються контрольні суми області калібрування та програми управління.
Робота з прошивками, що не містять код програми управління, має особливості: при відкритті прошивки необхідно підвантажувати файл, що містить область програми управління (софту). Ці обмеження пов'язані з тим, що маска DTC розташована в області програми управління, а не калібрування. Якщо не підвантажити файл, робота з калібруванням буде можлива, але маска DTC буде недоступною для редагування.
Підтримувані версії програмного забезпечення для модуля ABIT M240S1 (підтримуються будь-які калібрування на базі цих версій програмного забезпечення):
AEC 07.61.164 Apr_28_2023
AEC 07.61.164 Mar_06_2023
Модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг дизельних вантажних та комерційних автомобілів, оснащених ЕБУ Абіт MD22 та MD22A.
Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Дослідження за допомогою реверс-інжинірингу програми управління дозволили створити інструмент, що не має аналогів, для повноцінного чіп-тюнінгу вантажних і комерційних автомобілів, оснащених ЕБУ ABIT МД22.
Дане сімейство ЕБУ застосовується для керування дизельними двигунами:
ГАЗОН НЕКСТ 53445-A32
МАЗ 53603-G01
МАЗ 53603-50
МАЗ 53623-G01
МАЗ 53623-50
МАЗ 53653-G01
МАЗ 53653-G50
ПАЗ 53423-03
ТІГР-М 5347-30
УРАЛ 53603-G01
УРАЛ 53603-G10
УРАЛ 53613-A20
УРАЛ 53613-A28
УРАЛ 53613-A120
УРАЛ 53613-G10
УРАЛ 53623-A24
УРАЛ 53623-A120
УРАЛ 53623-G10
УРАЛ 53623-G14
УРАЛ 53653-A120
УРАЛ 53653-G01
УРАЛ 53653-G50
Особливості модуля:
Підтримувані версії (підтримуються будь-які калібрування на базі цих версій): MD22A_AEC 07.07.150 Jul 11 2022 MD22A_AEC 07.07.150 Oct 28 2022 MD22_AEC 07.07.141 Nov 19 2020 MD22_AEC 07.07.143 Jul 15 2021 MD22_AEC 07.07.145 Sep 13 2021 MD22_AEC 07.07.150 Jul 12 2022 MD22_AEC 07.07.150 Бер 28 2022 MD22_AEC 07.07.150 Oct 28 2022 MD22_AEC 07.07.152 Jul 17 2023
Даний модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг автомобілів Chery (QQ, Fora, B11, Acteco, Elara, Jagga, Eastar), оснащених ЕБУ BOSCH ME7.9.7. Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.0 або вище.
Карти містять більше 90 основних калібровок системи управління Bosch MЕ7.9.7: пускові параметри (паливо, УОЗ, фаза, обороти виходу з режиму пуску і ін.), УОЗ в усіх режимах, фазу уприскування, склад суміші, калібрування моментной моделі (Torque-Based Model, включаючи E-GAS), калібрування лямбда-регулювання, обороти відсічення, тарировки датчиків і ін.
Призначений для чіп-тюнінгу автомобілів китайського виробництва з атмосферними бензиновими двигунами з електронним дроселем, ЕБУ Bosch ME7.8.8.
Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.2014 або вище. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Дозволяє робити повний і якісний чіп-тюнінг. При розробці цього модуля були враховані численні побажання наших користувачів, в результаті чого був проведений великий обсяг робіт по більш глибокого дослідження алгоритмів моментной моделі, подачі палива, фільтрів і обмежень моменту, алгоритму AntiJerk і системи VVT. На численні прохання користувачів з Узбекистану додані калібрування системи охолодження двигуна. Перераховані алгоритми опрацьовані значно краще, ніж в попередніх версіях наших модулів для систем сімейства Bosch ME7. Завдяки цьому, є можливість гнучко управляти їздовими якостями автомобіля і реакцією на педаль акселератора. Карти містять близько 350 калібрувань, деякі розділи і окремі калібрування мають додатковий опис алгоритмів розрахунку основних параметрів системи.
Даний модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг автомобілів Hyundai і KIA (Cerato, Ceed, ProCeed, Rio і ін.), Оснащених ЕБУ Bosch M (G) 7.9.8 або KEFICO.
Даний модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг автомобілів Chevrolet Captiva з двигунами об'ємом 2.4L, оснащених ЕБУ BOSCH ME7.9.9. Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.0 або вище.
Карти містять більше 90 основних калібровок системи управління Bosch MЕ7.9.9: пускові параметри (паливо, УОЗ, фаза, обороти виходу з режиму пуску і ін.), УОЗ в усіх режимах, фазу уприскування, склад суміші, калібрування моментной моделі (Torque-Based Model, включаючи E-GAS), калібрування лямбда-регулювання, обороти відсічення, тарировки датчиків, маску помилок і ін.
Даний модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг автомобілів Chevrolet Captiva і Opel Antara з двигунами об'ємом 3.2L, оснащених ЕБУ BOSCH ME9.1. Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.4.8 або вище.
Карти містять більше 270 калібрувань ЕСУД Bosch MЕ9.1: пускові калібрування (топлівоподача, УОЗ, фаза уприскування, обороти виходу з режиму пуску і ін.), УОЗ в усіх режимах, фазу уприскування, склад суміші, калібрування моментной моделі (Torque-Based Model , включаючи E-GAS і алгоритми обмеження моменту), фази регульованої системи газорозподілу VVT, калібрування лямбда-регулювання, обороти відключення палива, тарировки датчиків, маску DTC і ін.
Модуль Bosch ME7.6.x призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Opel з двигунами Z10XEP, Z12XEP і Z14XEP (ЕБУ BOSCH ME7.6.1 і ME7.6.2).
Увага! Двигуни інших серій, наприклад, Z20LEH, не підтримуються в цьому модулі.
Модуль Bosch ME7.6.x Opel Z20LEx призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Opel з двигунами серії Z20LEL, Z20LEH, Z20LER (ЕБУ BOSCH ME7.6.2).
Додатковий модуль для чіп-тюнінгу автомобілів ВАЗ і УАЗ, оснащених ЕБУ M (E) 17.9.7 і M (E) 17.9.71 з електронною педаллю газу і з механічним управлінням дросельною заслінкою.
Модуль дозволяє проводити повну настройку системи управління двигуном ME17. Для зміни доступні всі найбільш важливі калібрування, включаючи моментную модель, E-GAS, лямбда-регулювання, маску помилок, лімітери швидкості і оборотів.
Модуль проводить підрахунок контрольних сум і цифрового підпису при збереженні прошивки.
Додатковий модуль для чіп-тюнінгу автомобілів ВАЗ і УАЗ, оснащених ЕБУ M (E) 17.9.7 і M (E) 17.9.71 з електронною педаллю газу і з механічним управлінням дросельною заслонкою.
Цей модуль дозволяє реалізувати наступні додаткові функції:
Автомобілі Hyundai і Kia з блоками управління Bosch ME17.9.11 / 12/13.
Для зміни доступні всі найбільш важливі калібрування: пускові параметри, УОЗ та його корекції у всіх режимах, топливоподачу з динамічними корекціями, фазу уприскування, калібрування моментной моделі, калібрування системи VVT, маску помилок, тарировки датчиків і багато іншого.
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Працює спільно з ChipTuningPRO 2018 або вище, число доступних калибровок - приблизно 250 (залежить від версії ПЗ).
Автомобілі Hyundai і Kia з дизельними двигунами (CRDI).
Модуль дозволяє проводити повну настройку системи управління дизельним двигуном EDC15C2. Для зміни доступні калібрування, що відповідають за цикловую топливоподачу, фазу уприскування, розподіл палива за попередньою і основним упорскуванню. Для отримання максимальних динамічних якостей настроюється автомобіля ви можете змінювати таблиці граничної подачі палива, коефіцієнти, що обмежують момент двигуна в режимі прискорення і зворушення, калібрування тиску наддуву і тиску палива. Також доступні для редагування пускові калібрування (топлівоподача, управління передпусковим підігрівом (свічки розжарювання)) і тарировки датчиків. Модуль не має аналогів за кількістю доступних калибровок (понад 300).
Цей модуль працює тільки спільно з ChipTuningPRO 7.2 або вище.
Модуль дозволяє виробляти професійний чип тюнинг мототехніки, ЕБУ Bosch MSE3.0.
Програмування даного ЕБУ здійснюється за допомогою модуля Bosch M (E) 7.9.7 (OBDII) завантажувача CombiLoader.
Глибокі дослідження (реверс-інжиніринг) програми управління дозволили створити який не має аналогів інструмент для повноцінного чіп-тюнінгу ATV, оснащених ЕБУ Bosch MSE3.0. Для редагування доступні всі необхідні калібрування, включаючи динамічні режими подачі палива і корекції УОЗ. Доступно коректне відключення лямбда-регулювання. Можлива зміна таріровок всіх основних датчиків (ДАТ, ДТОЖ, ДТВ), калібрувань розрахунку наповнення і продуктивності форсунок для проведення глибокої модернізації двигуна. При збереженні прошивки MSE3.0 електронний блок робить підрахунок всіх контрольних сум.
Число калибровок в картах - понад 160.
Додатковий модуль для чіп-тюнінгу автомобілів Nissan X-Trail 2.5L, ЕБУ Bosch ME7.9.20.
Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.2018 або новіше. ЕБУ оснащений зовнішньої (калібрування) та внутрішньої (керуюча програма) флеш-пам'яттю. Читання і запис зовнішньої пам'яті можливі без випоювання мікросхеми флеш, в режимі BSL тільки за допомогою завантажувача CombiLoader (інші завантажувачі не можуть читати зовнішню флеш даного ЕБУ в режимі BSL).
Для редагування калібровок необхідно вважати вміст зовнішньої мікросхеми флеш-пам'яті, зчитувати керуючу програму з внутрішньої пам'яті процесора не потрібно.
Карти містять близько 300 калібрувань, деякі розділи і окремі калібрування мають додатковий опис алгоритмів розрахунку.
Підтримувані версії прошивок:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VW Touareg 3.6 FSI з двигунами CGRA і CMTA, оснащених Bosch MED17.1.6.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Suzuli SX4 і Vitara (двигуни об'ємом 1.6L), оснащених Bosch ME17.9.61.
Зверніть увагу:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Peugeot і Citroen з атмосферними бензиновими двигунами з електронним дроселем, ЕБУ Bosch ME7.4.5.
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.2020 або вище. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Дозволяє робити повний і якісний чіп-тюнінг. При розробці цього модуля був проведений великий обсяг робіт по глибокому дослідженню алгоритмів системи управління двигуном. Завдяки цьому, є можливість гнучко управляти їздовими якостями автомобіля і реакцією на педаль акселератора. Карти містять близько 500 калібрувань.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів КАМАЗ з дизельними двигунами сімейства КАМАЗ-740.
Підтримувані прошивки (версії ПЗ P702.141, P986.310), модуль EDC7UC31 KAMAZ:
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів ГАЗ і МАЗ c дизельними двигунами ЯМЗ-5344.20, ЯМЗ-53416, ЯМЗ-53441.20, ЯМЗ-53442, ЯМЗ-536, ЯМЗ-53601, ЯМЗ-53602, ЯМЗ-53603, ЯМЗ-53613, ЯМЗ -53622, ЯМЗ-53623, ЯМЗ-53624, ММЗ-245.7.
Підтримувані прошивки (версії ПЗ P765.110, P986.200, P986.211), модуль EDC7UC31 GAZ:
Модуль виробляє підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль Bosch EDC7UC31 MAZ/KRAZ/URAL призначений для чіп-тюнінгу автомобілів МАЗ, КрАЗ, МЗКТ, Урал та генераторних установок з дизельними двигунами.
Підтримувані прошивки (версії П766.120), модуль EDC7UC31 MAZ / KRAZ / URAL:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів VAG (Skoda, Audi) з двигуном 1.0TFSI та 1.4TFSI, оснащеним Bosch MED17.1.27.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно понад 220 основних калібрування.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль Bosch MG1CS201 (DME83Tx, DME84Tx, DME86Tx, DME88Tx, DME8CT) призначений для чіп-тюнінгу автомобілів BMW та MINI з бензиновими двигунами B38xx, B46хх, B48xx, B58xx, N63xx, N7.
Встановлюється на:
Зверніть увагу: технічна підтримка автора модуля (М. Глазикіна).
Підтримувані версії (підтримуються будь-які калібрування на базі цих версій):
Для зміни доступно більше 1700 калібрування.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Hyundai та Kia з бензиновими двигунами T-GDI, оснащеними ЕБУ Kefico CPEGD3.20.1
Дані ЕБУ застосовуються на автомобілях, таких як:
Зверніть увагу:
Підтримувані версії:
Для зміни доступно близько 350 основних калібрування.
Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль дозволяє проводити повноцінний професійний чип тюнинг автомобілів Renault Logan, Renault Sandero, Nissan Almera з двигунами 1.6L, АКПП, оснащених ЕБУ Continental / Siemens EMS3134.
Підтримувані версії ПЗ:
Особливості модуля:
Автомобілі Kia і Hyundai.
Підтримувані версії ПЗ:
Для чіп-тюнінгу автомобілів Ford Focus II з двигунами 1.4-1.6L без регульованих фаз ГРМ, ЕБУ Siemens SIM28.
Для чіп-тюнінгу автомобілів Ford Focus II з двигунами 1.6L з регульованими фазами ГРМ, ЕБУ Siemens SIM29.
Додатковий модуль для чіп-тюнінгу автомобілів Chevrolet і Daewoo Matiz, оснащених ЕБУ Sirius D3x / D4x і Siemens SIM2K-D52
Даний модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг автомобілів Chevrolet (Lacetti, Aveo, Tacuma, Rezzo, Spark і ін.) Російської або української збірки а також Daewoo (Matiz, Nexia) оснащених ЕБУ Sirius і Siemens SIM2K-D52. Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.2014 або вище. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Карти містять більше 170 калібрувань системи управління Sirius, включаючи пусковий паливо, УОЗ в усіх режимах, динамічні корекції УОЗ, фазу уприскування, калібрування системи VGIS (регульована довжина впускного тракту), тарировки датчиків, коефіцієнти для розрахунку наповнення, октан-коректор та ін.
Підтримується маска помилок, що дає можливість відключати другий лямбда-зонд, EGR і т.п.
До складу модуля також включені карти калибровок для прошивок автомобілів Chevrolet Aveo, оснащених ЕБУ Bosch M7.9.7 + китайського виробництва.
Додатковий модуль для чіп-тюнінгу автомобілів Hyundai (Sonata, Elantra, Tiburon, Tucson, Coupe, Ceed, Sportage і ін.), Оснащених ЕБУ Siemens SIMK43 і Siemens SIMK41
Даний модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг автомобілів Hyundai (ЕБУ Siemens 5WY4321C, 5WY4321E, 5WY4321F, 5WY1H33A, 5WY1747C, 5WY1805E, 5WY1646B, 5WY1403D, 5WY1911B, 5WY1A19A, 5WY1A05B, 5WY4145F і ін.) Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.0 або вище. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Карти містять найнеобхідніші калібрування системи управління Siemens SIMK43, включаючи пускові калібрування, УОЗ, топливоподачу, прапор комплектації лямбда-зондом, тарировки датчиків, маску помилок.
Можливості модуля дозволяють проводити якісний чіп-тюнінг автомобілів Hyundai, що дозволяє знизити витрату палива і поліпшити динамічні показники автомобіля.
Додатковий модуль для чіп-тюнінгу автомобілів Renault (Logan, Symbol, Clio), Nissan Almera і Lada Largus, оснащених ЕБУ Siemens EMS3132
Даний модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг автомобілів Renault і Largus. Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.0 або вище. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Карти містять приблизно 160 калібрувань системи управління Siemens EMS3132, включаючи пускові калібрування, УОЗ, топливоподачу, обороти відсічення, температуру включення лямбда-регулювання, тарировки датчиків, пороги включення вентиляторів, маску DTC (тільки для ПЗ серій RE0xxx).
Можливості модуля дозволяють проводити якісний чіп-тюнінг автомобілів Renault, що дозволяє знизити витрату палива і поліпшити динамічні показники автомобіля.
Даний модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг автомобілів BMW, ЕБУ MS42 (двигун MT52TU, Serie 3 E36, Serie 5 E39) і MS43 (Serie 3 E46, Serie 5 E39, X5 E53). Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7 або вище. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Карти містять більше 150 калібрувань, включаючи пускові калібрування, УОЗ, топливоподачу, фазу уприскування, фази ГРМ VANOS, коефіцієнти для моментной моделі, тарировки датчиків.
Можливість зміни робочих УОЗ з одночасною зміною фаз ГРМ системи VANOS дозволяють розкрити весь потенціал двигунів знаменитої автомобільної марки.
Модуль дозволяє проводити чіп-тюнінг автомобілів Lifan (ЕБУ Siemens Vagon VAx). Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 7.4.7 або вище. Програмування ЕБУ здійснюється за допомогою завантажувача CombiLoader.
Карти містять всі найнеобхідніші калібрування системи управління, включаючи пускові калібрування, УОЗ і його динамічні корекції, калібрування подачі палива в різних режимах, прапори комплектації лямбда-зондами, тарировки датчиків, маску помилок.
Можливості модуля дозволяють проводити професійний чип-тюнінг автомобілів Lifan, що дозволяє знизити витрату палива і поліпшити динамічні показники автомобіля.
Автомобілі Tagaz Tager / Road Partner і Ssang Yong Musso, Actyon, Rexton, Kyron з бензиновими двигунами об'ємом 2.3 / 2.8 / 3.2L.
Модуль Siemens SIMTEC75 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Opel з двигунами Z16XER і Z18XER (ЕБУ Siemens SIMTEC75).
Модуль Siemens SIMTEC76 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Chevrolet Cruze, Chevrolet Orlando з двигунами Z16XER і Z18XER (ЕБУ Siemens SIMTEC76.1).
Модуль дозволяє виробляти професійний чип тюнинг автомобілів Lada X-Ray, Renault Duster / Kaptur, Nissan Terrano, оснащених ЕБУ Continental EMS3125.
Підтримуються будь-які версії калибровок на базі ПО серій RDE320, RDE450, RDE470, RDE530, RDE540, RDE570, RDE580, RDE590, RDE5A0, RDE5F0.
Для чіп-тюнінгу автомобілів Chevrolet Spark M300 з двигуном 1.25L.
Підтримувані версії ПЗ:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Hyundai і Kia, оснащених блоками управління SIM2K-241/242/245.
Підтримувані версії ПЗ:
Особливості модуля:
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Chevrolet Epica з двигунами 2.0L та 2.5L, оснащених ЕБУ Siemens SIM2K-D160 (5WY1B12G, 5WY1B18E, 5WY1B23E, 5WY1B41B, 5WY1B41D, 5WY1B41E, 5WY1B41F, 5WY1B42E, 5WY1B43E, 5WY1B46E, 5WY1B46F, 5WY1B60B, 5WY1B60C, 5WY1B60D, 5WY1B63D, 5WY1B63E, 5WY1B65A, 5WY1B65B, 5WY1B55G).
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Chevrolet Epica з двигунами 2.0L та 2.5L, оснащених ЕБУ Siemens SIM2K-D160 (5WY1B12G, 5WY1B18E, 5WY1B23E, 5WY1B41B, 5WY1B41D, 5WY1B41E, 5WY1B41F, 5WY1B42E, 5WY1B43E, 5WY1B46E, 5WY1B46F, 5WY1B60B, 5WY1B60C, 5WY1B60D, 5WY1B63D, 5WY1B63E, 5WY1B65A, 5WY1B65B, 5WY1B55G).
Підтримувані версії:
Особливості модуля:
Модуль Visteon ESU-411/418 7M51 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Ford Focus II і C-Max з двигунами 1.8 і 2.0L, модельні роки з 2007 по 2012.
Модуль Visteon ESU-131 5M51 / 8M51 призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Ford Focus II і C-Max з двигунами 1.8 і 2.0L, модельні роки з 2005 по 2007.
Автомобілі Renault Logan / Sandero / Megane / Fluence с двигуни 1.2L и 1.6L.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів Citroen / Peugeot з двигунами 1.2 / 1.6L, оснащених ЕБУ Valeo V46.
Підтримуються прошивки для апаратної версії V46.21.
Дозволяє робити чіп-тюнінг автомобілів Chevrolet (Chevrolet Aveo 1.5, Chevrolet Lanos 1.5, Chevrolet Lacetti 1.8, Chevrolet Evanda 2.0), оснащених ЕБУ MR-140 або HV-240. Працює спільно з ChipTuningPRO 6.8 або вище.
Модуль не має аналогів і є потужним інструментом для професійного тюнінга. Доступ до таких алгоритмів, як динамічна корекція УОЗ RDSC, Tip-in RDSC, моментной моделі та ін. Дозволяє істотно змінити динаміку і витрата палива. Величезна кількість підтримуваних калибровок, програмних опцій і маски помилок дозволяє виробляти чіп-тюнінг нестандартних двигунів (наприклад, зі зміною робочим об'ємом і фазами ГРМ) без заміни ЕБУ. Карти містять більше 600 калібрувань системи управління!
Модуль дозволяє проводити чіп тюнінг автомобілів Daewoo Gentra, оснащених ЕБУ Delphi MT60.
Автомобілі Chevrolet і Geely Emgrand.
Модуль дозволяє виробляти професійний чип тюнинг ЕБУ Delphi MT80 (версії ПЗ для турбованих двигунів підтримуються обмежено):
Автомобілі китайського виробництва (Great Wall Hover, Great Wall Safe, BYD F3, Chery Tiggo і ін.).
Автомобілі китайського виробництва (Great Wall Hover, Great Wall Safe, BYD F3, Chery Tiggo і ін.).
Модуль дозволяє виробляти професійний чип тюнинг мототехніки, ЕБУ Delphi MT05 (прошивки розміром 128 кБ) і Delphi MT05.2 (прошивки розміром 256 кБ).
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів концерну VAG із дизельними двигунами об'ємом 2.0л. ЕБУ Delphi DCM6.2.
Модуль містить більше 450 калібрувань: обмежувач швидкості, обмежувачі моменту двигуна (в т.ч. димності) та трансмісії, моментна модель (розрахунок кількості упорскування, запит моменту водієм), керування упорскуванням та турбонаддувом (в т.ч. попередження помпажу, коефіцієнти стиснення , швидкість приросту тиску), тарування датчиків ЕГТ. Дозволяє вимкнути впорскування сечовини (ADBlue), фільтр сажі та клапана ЄДР.
Зверніть увагу:
Підтримувані версії (підтримуються будь-які калібрування на базі цих версій ПЗ):
Для зміни доступно більше 450 калібрування. Модуль здійснює підрахунок контрольних сум при збереженні прошивки.
Модуль призначений для чіп-тюнінгу автомобілів концерну VAG із дизельними двигунами 1.4 л. та 1.6 л.
Містить від 300 до 450 (залежно від версії ПЗ) калібрування: обмежувач швидкості, обмежувачі моменту двигуна (в т.ч. димності) і трансмісії, моментна модель (розрахунок кількості упорскування, запит моменту водієм), управління впорскуванням і турбонаддувом (в т.ч. ЄДТ.
Дозволяє вимкнути впорскування сечовини (ADBlue), фільтр сажі та клапана ЄДР.
Вбудовані скрипти для легкого відключення екології.
Зверніть увагу:
Прошивки двигунів іншого об'єму цими модулями не підтримуються!
Модуль стороннього розробника!
Технічна підтримка автора модуля (Д. Коляснікова).
Автор висловлює подяку своєму колегі, Горбаченка Віталію Леонідовичу, за допомогу у створенні модуля.
Підтримувані версії (підтримуються будь-які калібрування на базі цих версій):
C0B08 (04B906027B_9084 та інші)
C0B12 (04B906027AP_2766, 04B906027AL_2762, 04B906027AM_2763 та інші)
D0A7D (04L906056GT_3757 та інші)
D0A7E (04L906056HE_5721, 04L906056HF_5722, 04L906056QT_5745 та інші)
D0B17 (04L906056CL_2795 та інші)
D0B1A (04L906056CL_6336, 04L906056CS_6335 та інші)
GAJ0D11 (04L906056LK_5931 та інші)
GB16D11 (04L906056HN 6590, 04L906056HT_5628, 04L906056HT_6591, 04L906056TH_6987, 04L906056TH_7422, 04L )
GB17D11 (04L906056HN_7807, 04L906056HT_7805 та інші)
Модуль дозволяє проводити чіп тюнінг автомобілів Opel і Chevrolet, оснащених ЕБУ ACDelco E83.
Приклади автомобілів, оснащених даним типом ЕБУ: Opel Astra J A16XER, Opel Astra J A18XER, Opel Astra J A16LET, Opel Corsa D A12XER, Opel Corsa D A14XER, Opel Insignia A16XER, Opel Insignia A18XER, Opel Meriva B A14NET, Chevrolet Cobalt 1.5.
Ravon 1.5.
Особливості модуля:
Пропонований нами модуль дозволяє виробляти професійний чип-тюнінг автомобілів Mitsubishi Outlander XL з двигунами 2.4L і 3.0L (МКПП і CVT) і Mitsubishi ASX з двігателемі 2.0L, а також автомобілів Citroen C-Crosser і Peugeot 4007, зроблених на платформі Outlander.
Не має аналогів за кількістю доступних калибровок як на ринку вітчизняного ПЗ, так і зарубіжного. Модуль працює з прошивками ринку JDM, офіційно продаються на території Росії.
Карти містять понад 230 основних калібровок системи управління MELCO.
Даний модуль дозволяє виробляти чіп-тюнінг автомобілів Daewoo, оснащених ЕБУ GM DELCO ITMS-6F і IEFI-6. Модуль працює спільно з ChipTuningPRO 6.74 або вище.
За допомогою цього модуля та спеціальних інженерних прошивок нашої розробки з'являється можливість редагувати калібрування в режимі реального часу (функція «інженерного» ЕБУ). Це дозволяє заощадити дуже багато часу при індивідуальному налаштуванні автомобіля, тому що всі зміни, які ви робите в редакторі, відразу ж записуються в ЕБУ і відбиваються на роботі системи. Використання спеціальних інженерних ЕБУ не потрібне, прошивки працюють у серійних ЕБУ. Зв'язок з ЕБУ здійснюється через J2534-сумісний адаптер.
У комплект входять наступні інженерні версії серійних прошивок:
Зверніть увагу: цей модуль працює спільно з модулем M74.9 (потрібна відповідна ліцензія)!
Зверніть увагу: прошивки поставляються у форматі BCF, сумісному лише із завантажувачем CombiLoader!
Модуль дозволяє проводити он-лайн налаштування з паралельним відображенням діагностичної інформації, зчитувати та стирати коди помилок, перемикатися на роботу з FLASH або RAM.
За допомогою цього модуля та спеціальних інженерних прошивок нашої розробки з'являється можливість редагувати калібрування в режимі реального часу (функція «інженерного» ЕБУ). Це дозволяє заощадити дуже багато часу при індивідуальному налаштуванні автомобіля, тому що всі зміни, які ви робите в редакторі, відразу ж записуються в ЕБУ і відбиваються на роботі системи. Використання спеціальних інженерних ЕБУ не потрібне, прошивки працюють у серійних ЕБУ.
У комплект входять наступні інженерні версії серійних прошивок:
Зверніть увагу: цей модуль працює спільно з модулем M86/M74M ВАЗ (потрібна відповідна ліцензія)! Модуль дозволяє проводити он-лайн налаштування з паралельним відображенням діагностичної інформації, зчитувати та стирати коди помилок, перемикатися на роботу з FLASH або RAM.
CombiLoader
ПАК Завантажувач
— Можливість створення дворежимних прошивок для
— Видалення додаткової маски помилок в останніх версіях заводського ПЗ
— Захист від зчитування шляхом самознищення прошивки при спробі зчитування
— Вбудовування в код програми функцій блокування стартера
— Вбудовування в код програми маршрутного комп’ютера з 20 функціями
— Захист від копіювання шляхом установки кількості нелегальних запусків
— Одночасна робота з парою FLASH / EEPROM
— Корекція всіх ідентифікаторів прошивок
— Зчитування статусу іммобілайзера та його відключення
— Корекція паспортних даних, що зберігаються в EEPROM
— Видалення додаткової перевірки контрольної суми
— Виправлення контрольної суми
— Корекція помилок в серійному ПЗ
Активація
При втрати всього комплекту (адаптер, хост і ключ) прилад і модулі не відновлюються, необхідно все купувати заново.
Правила передачі ліцензії на продукцію
