ChipTuningPRO

Програма дозволяє вносити зміни в калібрування системи управління уприскуванням, змінюючи параметри складу паливо-повітряної суміші на різних режимах, фазу уприскування, кут випередження запалювання, топливоподачу при пуску, зони режимів роботи двигуна, різні коефіцієнти корекції, комплектацію лямбда-зондами, маску DTC і багато іншого (сотні таблиць і калібрувальних констант).

Основні характеристики програми:

— Відображення калібрувальних констант у вигляді графіків (2D) і поверхонь (3D) з можливістю редагування
— Функція згладжування 3D-карт
— Вбудований HEX-редактор
— Перегляд і редагування карт у вигляді таблиць з можливістю експорту в MS Excel
— Автоматичний підрахунок контрольних сум
— Автоматичне формування цифрових підписів (Bosch ME17.9.7)
— Функція порівняння двох прошивок з докладною візуалізацією відмінностей
— Експорт та імпорт окремих калібрування або наборів калибровок
— Фільтр для відображення набору найбільш важливих калибровок
— Призначена для користувача база даних для нових версій прошивок
— Можливість збереження коментарів до прошивка (Rich Text Format)
— Спеціальні функції для ЕСУД Січень-5/7 (фіксація контрольної суми, пошук невикористаних калибровок, аналіз «перемішаних» прошивок)
— Спеціальні функції для ЕСУД Bosch M1.5.4 (захист прошивки від копіювання, запис EEPROM через ROM)
— Вбудована довідкова система з додатковими матеріалами і докладним описом алгоритмів роботи ЕСУД на прикладі системи Січень-5/7
— Вставка калибровок з файлу

Вказано ціну електронного ключа, користувач може вибрати будь-який із доступних модулів (будь-яку комбінацію модулів). Ключ без модулів не продається!

Активація

Для активації додаткових модулів до програми потрібно так званий ідентифікатор (UID).

Отримати ідентифікатор можна в самій програмі через меню («Активація програми» — «Надіслати запит для отримання коду активації»).Скопіюйте його та надішліть нам на e-mail: mail@ecutools.com.ua

2100 ₴

Подивитися

CombiLoader

ПАК Завантажувач v. 3 — програма для читання і запису прошивок в контролерах з флеш-пам’яттю, що встановлюються на російські та зарубіжні автомобілі. Дозволяє робити запис калібровок без зняття ЕБУ з автомобіля, використовуючи діагностичний метод запису, для тих типів ЕБУ, де це можливо. Завантажувач зручний в роботі, надійний, має багато додаткових функцій, оновлюється і забезпечується технічною підтримкою.

Додаткові можливості програми

— Можливість створення дворежимних прошивок для Январь-5.1, Январь-7.2, VS-5.1 і Микас-7.1
— Видалення додаткової маски помилок в останніх версіях заводського ПЗ
— Захист від зчитування шляхом самознищення прошивки при спробі зчитування
— Вбудовування в код програми функцій блокування стартера
— Вбудовування в код програми маршрутного комп’ютера з 20 функціями
— Захист від копіювання шляхом установки кількості нелегальних запусків
— Одночасна робота з парою FLASH / EEPROM
— Корекція всіх ідентифікаторів прошивок
— Зчитування статусу іммобілайзера та його відключення
— Корекція паспортних даних, що зберігаються в EEPROM
— Видалення додаткової перевірки контрольної суми
— Виправлення контрольної суми
— Корекція помилок в серійному ПЗ

Активація

Для активації CombiLoader (CombiLoader) та додаткових модулів потрібні два серійні номери: номер хоста та номер ключа захисту. Після отримання завантажувача повідомите їх нам, написавши на e-mail: mail@ecutools-ua.com
Обидва номери можна переглянути в самій програмі через меню (»Допомога» — «Про програму») і скопіювати в буфер обміну по подвійному кліку.
Після отримання кодів активації виберіть у програмі пункт меню «Допомога» — «Ввести код активації». У діалогове вікно, що з’явилося, скопіюйте код. Якщо ви замовили кілька модулів, коди необхідно ввести по черзі, кожен окремо.
Для активації додаткових модулів необхідно вказувати електронну пошту, на яку ви зареєстрували прилад. Email, який ви вказуєте під час реєстрації приладу, — це важлива частина реєстраційних даних, про зміну Email необхідно повідомляти розробнику

При втрати всього комплекту (адаптер, хост і ключ) прилад і модулі не відновлюються, необхідно все купувати заново.

Правила передачі ліцензії на продукцію SMS-Soft:

Новий власник зобов’язаний ДО ПЕРЕДАЧІ ЛІЦЕНЗІЇ ознайомитися і прийняти умови Ліцензійної угоди на ПЗ та обладнання, що купується.
Колишній власник повинен ДО ПЕРЕДАЧІ ЛІЦЕНЗІЇ отримати дозвіл від правовласника на передачу ліцензії, для цього він повинен направити лист у вільній формі (EMAIL) зі своєї зареєстрованої поштової скриньки, що містить намір власника продати ліцензію на ПЗ та (або) обладнання, повну реєстраційну інформацію реєстраційні дані нового власника (прізвище, ім’я, по-батькові, адреса електронної пошти).

10500 ₴

Подивитися

Dialink

Виробник устаткування - "Автоелектрик"

Призначення адаптера Діалінк:

J2534-совместмий адаптер.
Спільно з продукції, що поставляється бібліотекою інтерфейсу J2534 DiaLink може бути використаний для перепрограмування ЕБУ загрузчиком CombiLoader або діагностики ЕБУ сторонніми програмними продуктами.
Адаптер для роботи з SMS-Diagnostics 3.
Cовместно з програмою SMS-Diagnostics 3 призначений для діагностики сучасних систем управління автомобілів зі стандартним діагностичним роз'ємом SAE J1962 (підключення до інших діагностичним роз'ємів забезпечується додатковими перехідниками)

Переваги:

Можливість роботи з вантажними автомобілями (бортсети 24 Вольта)
Краща сумісність з вимогами стандартів J2534 (* 1)
Більш висока швидкість роботи (* 2)
Можливість бездротового підключення через BlueTooth
Ідеальне співвідношення ціни, якості та можливостей

* 1 в порівнянні з ПО для адаптера OpenPort.

* 2 швидкість обміну ISO-11898 (CAN) досягає максимальної пропускної здатності шини. Це до 8 разів швидше, ніж швидкість роботи популярного адаптера OpenPort.

Підтримувані Діалінк протоколи:

ISO-9141/ISO-14230 (K/L-Line)
J1850 VPW/PWM
ISO-11898/ISO-15765 (CAN)

Живлення:

Бортмережа автомобіля з напругою 12 вольт
Бортмережа автомобіля з напругою 24 вольта
Живлення від USB-роз'єму персонального комп'ютера

Повний робочий діапазон напруги живлення становить 8..35 Вольт, що гарантує безвідмовну роботу в будь-яких умовах експлуатації, включаючи вантажний транспорт.

Зв'язок з ПК (ноутбуком):

USB-кабель
Бездротове з'єднання BlueTooth

Модуль BlueTooth забезпечує бездротове з'єднання на відстані до 10 метрів (Class-II). При роботі спільно з адаптером BlueTooth Class-I дальність роботи збільшиться.

Використовувані контакти діагностичного роз'єму:

2(BUS+)/10(BUS-): J1850 VPW/PWM (Ford/GM/Chrysler...)
4/5: земля
6(CAN-H)/14(CAN-L): ISO-11898/ISO-15765 CAN
7(K-Line)/15(L-Line): ISO-9141/ISO-14230 K/L-line (двонаправлені лінії)
16: живлення

Додаткові можливості:

Завдяки вбудованому мікропроцесору, адаптер DiaLink, крім виконання функцій діагностичного адаптера для SMS-Diagnostics 3 або J2534-сумісного пристрою, може бути налаштований для використання в наступних режимах

K-Line - дозволяє працювати з будь-якими програмами, розрахованими на звичайний USB-K-Line-адаптер
D-CAN - дозволяє працювати з програмами діагностики автомобілів BMW через EDIABAS (драйвер STD: OBD) з підтримкою K-bus і CAN-bus
ELM327 - дозволить працювати з програмами, розрахованими на роботу з популярною мікросхемою ELM327 (режим буде додано незабаром шляхом випуску оновлення прошивки адаптера)

10500 ₴

Подивитися

Combiloader Toolbox v1.1

Combiloader Toolbox v1.1 — це універсальний комутуючий пристрій для Combiloader від розробника SMS-Soft.

Конструкція пристрою Toolbox є відкритою платою без корпусу, яка захищена від випадкових замикань і механічних пошкоджень за допомогою пластикового екрану. Усі компоненти надійно зафіксовані, що забезпечує стабільну роботу пристрою.

Роз’єми, передбачені в Combiloader Toolbox v1.1:

Роз’єм DB25 призначений для підключення адаптера V3 завантажувача.
Роз’єм живлення 12V — центральний контакт «плюс», який використовується для подачі постійної напруги. Рекомендується блок живлення з регулюванням 12–15 В, робочим навантаженням 3А та контролем струму. За наявності захисту від перевантажень слід вимкнути її або встановити максимальний поріг.
Роз’єм OBD-II використовується для підключення адаптера J2534.

Toolbox підтримує коректну роботу з адаптерами Dialink та SM2/SM2Pro.

Функціональні перемикачі:

К30 подає постійне живлення контролера (К30) безпосередньо, минаючи адаптер завантажувача, при цьому спалахує жовтий світлодіод.
К15 подає комутоване живлення контролера (К15 «Запалювання») безпосередньо, минаючи адаптер завантажувача, при цьому спалахує зелений світлодіод.
OBD 12V подача напруги живлення 12V на адаптер J2534, при цьому спалахує червоний світлодіод. Відключення живлення J2534 необхідно здійснювати лише у разі роботи з BSM, якщо на шинах GPT рівень 5V.
CAN 120R підключає на шину CAN термінатор шини (резистор 120 Ом між CAN L і CAN H). Індикація — білий світлодіод.
BOOT — ручне керування Boot-пінами (чорний роз’єм). В активному стані спалахує синій світлодіод.

BOOT-піни та режим завантажувача:
На пристрої встановлено boot-колодку, що містить

Три сигнали підтяжки до 3.3V через резистор 510 Ом.
Три сигнали підтяжки до GND через резистор 510 Ом.
Один сигнал підтяжки GND через резистор 4.7 кОм.

За замовчанням boot-піни неактивні і автоматично підключаються завантажувачем або вручну кнопкою BOOT. При увімкненні пристрою всі перемикачі, крім OBD 12V, повинні бути вимкнені для коректної автоматичної комутації живлення та керування. Примусове включення живлення та boot не потрібно у більшості випадків, оскільки лінії комутуються завантажувачем. Винятки наведені в інструкціях до програмування певних ЕБУ.

Підключення контролера:

Нижній ряд роз’ємів для стандартних шин: GND, K30, K15, CAN, K-Line, GPT. Підключення здійснюється через комплектні кабелі та перехідники. Контакти фіксуються автоматично, а для вимкнення необхідно натиснути на фіксатор.

Чорна гребінка під стандартний штирьовий роз’єм дублює основну колодку.

Особливості використання з Dialink (до 2019 року):
Перед початком роботи з Toolbox користувачам ранніх версій Dialink рекомендується перевірити адаптер. Якщо натиснути кнопку «Ідентифікація ЕБУ», утримуйте Ctrl. Якщо з’явиться повідомлення Dialink (Normal), додаткових дій не потрібно. Якщо повідомлення Dialink (JmpReq), необхідно запаяти перемички J1 і J2 поряд з роз’ємом OBD-II.

4900 ₴

Подивитися